『应用』法拉利工程团队打造碳纤维单体超级摩托车
摘要
法拉利工程团队打造的碳纤维单体超级摩托车，采用249cc的V2双缸二行程引擎和碳纤维单体车架设计，实现极致轻量化，车重仅95公斤，保证出色的速度表现。Vins Motors还计划推出赛道专用的版本，动力达80匹马力，车重下修至86公斤，极速可达240 km/h。该品牌由五位曾在法拉利工作的工程师和设计师共同创办，其概念车曾在米兰机车展展出。虽然二行程引擎有优势，但排放法规仍是挑战。追求性能和独特性的代价高昂，售价分别为48,000美元和60,000美元。
正文
法拉利工程团队打造碳纤维单体超级摩托车，由于二行程引擎在排放量的表现较不理想，因此在现今的汽机车工业当中已经几乎全面被淘汰。但是若是要在小体积、小排量的条件之下压榨出大马力，二行程引擎绝对有其优势。
一间义大利独立机车工作室《Vins Motors》就打算将二行程引擎带回市场当中，加上超轻量化的整体设计，让这款二行程动力的Superbike无论是在街道或者赛道都能够如鱼得水。
《Vins Duecinquanta》是这间机车品牌的最新作品，搭载了一具249cc的V2双缸二行程引擎加上电子喷射系统，而为了达成极致轻量化的目标，这部Superbike采用了碳纤维单体车架的设计，让干燥车重仅有95公斤。
虽然目前Vins Motors都尚未公布Duecinquanta的动力数据，但是如此轻盈的重量几乎可以保证速度上一定会有出色的表现。除了街车版本之外，Vins Motors还打算推出赛道专用的《Duecinquanta Competizione》，动力将会达到80匹马力，而车重更会下修至86公斤，极速可达240 km/h
这间位于义大利Maranello的机车品牌其实是由五位工程师与设计师组成的团队，这群工程师在《Ferrari》工作的时候相遇，因为理念契合而共同创办Vins Motors。在几年前的米兰机车展当中，Vins Motors就曾经展示一辆原型机车，当时使用了100cc的二行程引擎，同样使用碳纤维单体车架来追求轻量化。
虽然二行程有着特殊的运转声浪，在动力上也有所优势，但是目前还不确定Vins Motors要如何通过欧洲严格的排放法规。无论如何，这种极致轻量化的概念依旧相当吸引人，只不过追求性能与独特性的代价可不低，Duecinquanta的售价高达48,000美元；Duecinquanta Competizione的售价则会达到60,000美元。
