『关注』中国建造千吨级航天碳纤维生产线, 歼20战机月产量可达68架

摘要

现代战争中，飞机地位无可替代，其关键材料为航天碳纤维，以重量轻、结构性好、耐高温及抗腐蚀性强等特点，广泛应用于战机制造。尽管我国空军实力强大，但长期依赖进口碳纤维材料，限制了战机生产规模，引发外界质疑。去年底，我国成功建成千吨级T1000级碳纤维生产线，成为继日、美、欧盟后第四个拥有此规模生产能力的国家，有力支撑了战机、航天及导弹制造，提升我国在全球航空航天出口贸易中的地位。

正文

现代战争中飞机拥有无可替代的地位，攻击机、歼敌机、预警机、轰炸机等等，而现在战机的主要材料就是航天碳纤维材料(型号T800级到T1000级)，航天碳纤维材料以重量轻、结构性好、耐高温性、抗腐蚀性强等等特点，非常适合做为航天发动机、战机外壳、动力燃烧室的主要材料(F35、歼20、台风、F22都是使用T800级以上的碳纤维材料，最高等级为T1000级)。

航空碳纤维

而作为全球空军战力排名较高的我国，确一直没有大规模的航天碳纤维生产线(T800级)很多都是依靠进口原材料再进行加工，这也成为了外媒质疑我军战机生产量的主要原因，特别是最新的歼20战机，一度认为每月生产量不足20架，主要依据就是就是我国没有千吨级航天碳纤维原材料生产线。

碳纤维材料展示

就在去年末，我国终于拥有了自己的千吨级T1000级航碳纤维生产线，这是继日、美、欧盟(多国联合)之后第4个拥有千吨级生产线的国家。这条生产线每月出产量为1200吨左右，相当于每月建造68架歼20战机的产量，不过这些产量还要供应其它种类的战机，还有其他零件的生产估计暂时达不到68架这个数量。

战机生产线

这条千吨级航空碳纤维生产线的建设成功，不但对我国的航空有很大帮助，同时也对我国的航天和导弹生产帮助也非常大。它也是建造助推火箭和导弹动力系统的主要材料，这样千吨级的产量还可以加大我国导弹生产数量和运载火箭发射量，也将提高我国在航天航空出口贸易数量。

注：新闻中数据存在一定的偏差