『新闻』千吨级高性能碳纤维SC35产业化项目落户沈阳铁西

据外媒报道，国家可再生能源实验室（National Renewable Energy Laboratory，NREL）于上月宣称，该机构研发了新的催化剂集成，可兼容可再生原料（renewable feedstocks），其材料屈服强度为98%，远优于当前的80-83%。据该研究团队预计，其利用纤维素生物质（cellulosic biomass）或淀粉基（starch-based）糖类，获能将碳纤维基础材料的成本降低1美元/磅。据称，纤维素生物质的原材料为木料、草、纸浆（paper pulp）。该项目不仅获得美国能源部800万美元的资金支持，还获得了福特等融资伙伴的投资。使用上述原材料，有利于维持稳定的碳纤维售价。若采用石油为原材料，势必因油价的波动而导致碳纤维价格随之发生变化。与此同时，若采用植物纤维类原材料，预计碳纤维的需求量将提升18%/年。碳纤维材料循环再利用的难度较大，突破该技术难点的企业寥寥无几。幸运的是，兰博基尼做到了，该公司研发了一款锻造碳纤维复合物，如今该材料开始被用于其旗下最新款车型中。研究人员过去做过多种尝试，希望从植物中分离出纤维原材料，如：木质素（lignin）、沥青（pitch）、人造纤维等。然而，结果不尽人意。美国能源部的新研发阶段将重心放在新款碳纤维材料的量产上，期望利用纤维素生物质或淀粉基糖类生产110磅的碳纤维材料，并用该材料制作一款碳纤维零部件并开展性能测试。若研发人员的研究取得进展，能够生产当前长度的新款碳纤维材料，或将有助于该材料的推广，并节省大量的原油。特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络，发布的目的在于传递更多信息及分享，并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。版权归原作者所有，任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议，请第一时间联系我们，我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展，本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台，对广告内容的真实性或有效性不做评价，请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关，特此声明。来源：碳纤维生产技术