首页/文章/ 详情

『政策』新材料行业利好:工信部点名碳纤维、膜材料、工程塑料、车用非金属等

1月前浏览401



2月24日,工信部原材料工业司公布《2017年石化化工行业经济运营情况》,其中释放了2018年化工行业发展的六大重要方向,并透露下一步将编制《化工新材料补短板工程实施方案》,更直接点名碳纤维、膜材料、工程塑料、车用非金属等新材料。  


原文如下:


         

一、整体运行情况


(一)产品生产整体平稳


2017年,石化化工行业生产整体保持平稳。乙烯产量1821.4万吨,增长2.4%;硫酸产量8694.2万吨,增长1.7%;烧碱产量3365.2万吨,增长5.4%;电石产量2447.3万吨,减少1.7%;纯苯产量833.5万吨,增长3.7%;甲醇产量4528.8万吨,增长7.1%;合成材料产量1.5亿吨,增长6.6%;轮胎产量9.26亿条,增长5.4%;化肥总产量6065.2万吨,下降2.6%。


(二)经济效益增速加快


2017年,石化化工行业规模以上企业28005家,工业增加值同比增长3.7%,累计实现主营业务收入13.45万亿元,增长15.8%,为6年来最快增速;其中化工行业主营业务收入9.10万亿元,增长13.8%。全年实现利润8313.6亿元,增长52.1%,为7年来最快增速;其中化工行业实现利润6072.4亿元,增长39.7%。


(三)对外贸易进一步扩大


2017年,石化化工行业进出口贸易总额5833.7亿美元,增长22.1%,其中出口1929.8亿美元,增长12.9%;逆差1974.2亿美元,增长45.1%。


(四)结构调整持续优化


合成树脂、合成纤维、电子化学品等高端、专用化工产品发展加快,合成材料、基础化学品和专用化学品收入和利润增速领先,对化工整体收入和利润增长的贡献率合计均超过八成;过剩行业去产能工作取得新进展,2017年,合成氨产能减少165万吨,尿素产能减少280万吨,电石产能减少350万吨,聚氯乙烯产能减少28万吨。


         

二、存在的主要问题


2017年石化化工行业经济运行实现了高速发展,全行业发展亮点纷呈,但行业仍然存在许多挑战和制约因素,比较突出的有:


(一)行业投资持续疲软


2017年,石化化工行业完成固定资产投资2.06万亿元,下降2.8%;其中化工行业投资1.50万亿元,下降5.2%,较上年扩大2.5个百分点,连续第二年下降。主要原因:一是新旧动能转换慢。大宗产品如合成氨、化肥、甲醇、氯碱、电石、轮胎等产能过剩,投资需求不旺;高端专用化工产品创新能力有待提高,产业化水平依然较低,投资动力尚未形成。二是宏观环境影响。近年来,环保督察逐年严格,去产能力度加大,对石化化工行业投资产生较大影响。


(二)行业安全事故频发


目前,全国有近30万家危化品生产经营单位,其中安全保障能力比较差的小化工占80%以上,安全事故时有发生。据安全监管总局披露,2017年,化工行业共发生事故218起,死亡271人,其中两起为重大事故,分别是:6月5日临沂金誉石化爆炸事故、12月9日连云港聚鑫生物科技有限公司爆炸事故。国内石化行业产业布局不尽合理,“化工围城”、“城围化工”问题日益凸显,部分危险化学品生产企业临近城镇人口密集区,严重影响周边人民群众生命和财产安全,亟待开展搬迁改造,消除安全隐患。


(三)石化市场进口压力增大


2017年,国内合成材料和有机化学材料等石化产品进口持续增长,对国内市场产生较大压力。海关数据显示,2017年,合成材料进口总量4869.8万吨,增长8.3%;净进口3880.9万吨,增长8.2%;有机化学原料进口总量6222.7万吨,增长6.3%;净进口4783.2万吨,增长4.8%。主要原因:一是国内市场需求增长较快,合成材料和有机化学原料表观消费量分别增长了7.0和5.5个百分点;二是受环保影响,一些企业减产、停产,供给增长缓慢;三是国内高端化工产品与世界先进水平还存在差距,竞争力相对较弱。


         

三、2018年行业工作要点


(一)大力推进危化品生产企业搬迁改造工作


2018年,我们将认真贯彻落实《关于推进城镇人口密集区危险化学品生产企业搬迁改造的指导意见》(国办 发〔2017〕77号),会同安全监管总局成立危险化学品生产企业搬迁改造专项工作组,加强对危险化学品搬迁改造工作的监督检查、跟踪分析和通报,组织专家对各省(自治区、直辖市)上报实施方案进行评议,指导督促地方开展搬迁工作,及时总结推广典型经验做法,对工作扎实、成效显著的予以表扬,对工作不力、进度滞后的及时督促整改,确保中小型企业和存在重大风险隐患的大型企业要在2018年底前全部启动搬迁改造。


(二)加快实施化工新材料补短板


围绕汽车、新一代信息技术、航空航天、轨道交通、节能环保和大健康等重点领域,编制《化工新材料补短板工程实施方案》并组织实施。指导碳纤维及复合材料产业发展联盟、电子化工新材料产业联盟等联盟开展工作,推动碳纤维、电子化学品、膜材料在下游领域的应用推广。推动成立汽车轻量化非金属材料产业联盟,推动工程塑料、碳纤维复合材料在汽车行业的应用。


(三)开展化工园区智能化改造


创建化工园区评价指标体系,开展全国化工园区摸底调查,创建化工园区“一张图”,开展化工园区综合评价。利用现有资金渠道支持化工园区开展智能化改造,不断提升化工园区基础设施和公共服务水平,增强化工园区对危险化学品生产企业搬迁的承接能力。


(四)推动化工行业两化深度融合


深入开展智能制造和工业互联网试点示范,加快出台相关标准规范。积极推动建立危险化学品监管信息共享平台,整合相关部门危险化学品监管信息资源,建立大数据库,形成政府建设管理、企业申报信息、数据共建共享、部门分工监管的综合信息平台。


(五)提升服务能力,引导石化行业扩大投资


加强财税、金融、贸易等政策与产业政策对接,落实银企对接和产融合作政策,加大对重点企业、重点项目的融资支持。加大对危化品生产企业搬迁改造、石化行业技术改造提升、智能制造试点、智慧化工园区、高端产品发展、绿色安全生产、公共服务平台建设等方面的支持力度。


(六)发力“一带一路”,提升行业“走出去”水平


积极推动轮胎、化肥、氯碱等重点行业与“一带一路”沿线国家开展国际产能合作。按照国别提出项目清单,组织企业与对方国家的产业进行有针对性的对接。鼓励企业之间采取不同模式联合起来“走出去”。完善财税支持政策,建立石化化工企业与金融机构和保险机构之间的协调机制,解决企业海外发展的融资需求。


特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。

广告免责声明:为了公 众号稳定发展,本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台,对广告内容的真实性或有效性不做评价,请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关,特此声明。





来源:碳纤维生产技术
复合材料化学航空航天轨道交通汽车电子爆炸材料
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-10-26
最近编辑:1月前
碳纤维生产技术
助力国内碳纤维行业发展
获赞 29粉丝 40文章 3779课程 0
点赞
收藏
作者推荐

文章连载·美国赫氏:HexPly®XF 表面处理技术为预浸料和灌注部件提供高质量的油漆就绪表面

采访赫氏工业营销总监 Achim FischerederQ: 您能否首先向我们简要介绍一下HexPly®表面处理技术?它是什么类型的产品,它如何使复合材料制造过程受益?AF:“就复合材料而言,HexPly®XF是一种轻质无纺半浸环氧树脂材料,可替代用于制造复合部件(例如风力涡轮机叶片)的传统模内凝胶涂层。对于最终客户而言,它是一种创新的表面技术,无需使用凝胶涂层,也无需为获得可上漆的表面而进行耗时的修补工作。简而言之,我们很高兴地报告,HexPly XF 降低了成本,生产出更轻、更一致的零件,周期时间更短,工作环境更清洁。”Q: 目前,复合材料领域存在多项挑战,从原材料供应链到最终客户需求。这些挑战如何影响Hexcel 的产品开发战略以及您使用 HexPly XF 瞄准哪些市场?AF:“完全正确。在过去的几个月里,玻璃纤维和化学品市场的原材料供应链肯定存在一些挑战,尽管我们非常努力地工作以尽量减少对客户交付的影响。再加上供应链供应趋紧,工业复合材料行业的需求依然强劲。Hexcel 开发了 HexPly XF 以提高生产效率,最终为制造商节省时间并降低成本,这将成为未来最成功的风能 OEM 的关键驱动力。风能肯定是一个关键市场,但 HexPly XF 技术绝对不限于风能。我们也从船舶和工业市场的零件制造商那里获得了对 HexPly XF 生产优势的良好反馈。”Q: 由于风能生产加工是 HexPly XF 技术的关键驱动因素,您能否详细介绍这种新材料如何适用于叶片制造过程?它适用于预浸料和/或输液刀片吗?AF: “我们开发了两种 HexPly XF 材料变体,一种与预浸料兼容,另一种与灌注制造工艺兼容(通常我们谈论的是客户在模具温度下固化 > 60˚C 输液)。预浸料版本是最先出现的,并得到了主要风电OEM预浸料用户的充分验证,而输液版本是我们现在刚刚推出的产品。对于预浸料和灌注版本,HexPly 是应用于脱模剂涂层模具的第一种材料。HexPly XF 易于处理并以即用型卷材形式提供,可手动或使用半自动铺层设备快速应用。产品的一侧,由可移除的保护膜清楚地表明,是自粘表面精加工面,向下紧贴模具表面。一旦定位了 HexPly XF 材料,就可以立即开始铺设叶片外壳结构(织物或预浸料层),并可以灌注层压板。固化后,刀片很容易脱模,制造商受益于可上漆的表面。”HexPly XF 可以用手或半自动铺层设备快速应用Q: 在风能市场之外,HexPly XF 能否应用于其他复合材料应用?已经确定了哪些类型的组件,您能否为我们提供一些 HexPly XF 成功案例的示例?AF: “HexPly XF 可以同样有效地用于其他预浸料或灌注复合结构。赫氏的一些船舶客户一直在使用 HexPly XF 来提高表面质量,并在为最终涂漆进行抛光和精加工零件时减少时间和材料成本。此类应用的一个很好的例子是在英国一家领先的超级游艇制造商处看到的,该制造商能够通过脱模具有无针孔的 HexPly XF 外表面的零件,显着减少大型硬顶遮阳篷的油漆准备时间。HexPly XF 技术还有可能消除对装饰性屏障涂层的需求(通常是短切毡的非结构层,用于避免生产船建造中的印刷),从而也减轻了重量。采用 XF Technology 油漆就绪表面处理此外,XF 技术还广泛应用于汽车行业,用于制造高质量的 A 级车身面板——这是复合材料行业表面质量标准最高的应用。每年都有数以千计的高性能汽车使用 HexPly XF 产品制造,展示了 HexPly XF 卓越的表面质量性能。用于美学车身面板的 XF 技术凭借 HexPly ® XF 表面技术的全球生产和供应能力,以及定制解决方案的选项(例如在风能领域),HexPly XF 可以通过连接第一个结构性非卷曲织物层进行生产。赫氏最新的表面技术创新可适用于大量应用。”Q: 将 HexPly XF 纳入生产过程有多容易?我们或许可以想象,一些对预浸材料没有经验的潜在用户可能会对预浸材料及其冷藏要求感到紧张。AF: “HexPly XF 是一种非常坚固的预浸料系统。通常,不需要冷藏能力。客户只需要温控存储,这通常是存储广泛使用的树脂组件所必需的。HexPly XF 在环境温度下的使用寿命长达 6 周,提供易于采用的解决方案,即使对于目前未使用预浸料的人也是如此。由于 Hexcel 在预浸料生产线上完成了所有材料混合和测量,HexPly XF 可能比胶衣更易于使用,从而消除了混合或应用错误的可能性。此外,客户不需要投资凝胶涂层应用所需的混合设备。”Q: HexPly XF 表面在技术上与传统的聚酯或乙烯基酯凝胶涂层相比如何?它是否提供更耐用的表面?AF: “使用 HexPly XF 作为表面处理技术有几个技术优势。机器生产的预浸料在线校准厚度,因此 HexPly XF 不仅比胶衣轻(通常每米2比胶衣轻 50%),而且比手工涂抹或喷涂的产品更一致依赖于运营商。这种完全均匀的表面涂层在大型风力叶片中尤为重要,可确保保持重量分布和平衡,这在转子直径不断增加时至关重要。固化的 HexPly XF 表面也比它所取代的凝胶涂层更耐用,并且最大限度地减少了增强层的印刷。所有这些改进都实现了,同时还消除了车间混合和应用的胶衣存在的液体处理、放热反应和有害蒸汽危害。”Q: 如果用户要切换到 HexPly XF 解决方案来进行组件精加工,您预计将从哪里获得主要的财务收益?纯粹是精加工阶段的生产时间减少还是有其他因素?AF: “我们开发 HexPly XF 是为了为成品复合材料零件提供更好的表面光洁度,但当然,我们必须证明它具有成本竞争力,并且还能在整个制造过程中节省时间。刀片制造商在灌注刀片中使用 HexPly XF 可以为每个刀片节省大约 3-5 小时(30-50 个工时),因此好处是显着的。HexPly XF 的卷筒形式还意味着不再需要用于传统胶衣的专用混合设备(以及刷子和滚筒等消耗品)。此外,车间的工作条件得到改善,无需通风帐篷或喷漆房来保护工人在胶衣施工过程中免受有害烟雾的影响。这些额外的间接节省可以使刀片工厂每年减少高达 1,000,000 欧元的成本。HexPly XF 提供了我们最具技术性的表面处理解决方案,直接从模具中提供高质量、无针孔、可上漆的表面,适用于各种大型灌注或预浸料复合部件应用。”无需胶衣:可直接上漆的表面和更安全的工艺来源:美国赫氏,碳纤维生产技术编辑整理来源:碳纤维生产技术

未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习计划 福利任务
下载APP
联系我们
帮助与反馈