在市场增长、技术冲击、政治不稳定、供应商整合等多种因素的共同作用下,2018年的美国航空航天与国防工业将处于动态变化之中,值得关注的重要动向如下:
①NASA计划在2018年授出合同,用于建造低声爆X-飞机,拟在2021年试飞。②Boom Supersonic创业公司计划在2018年底试飞XB-1飞机,即其计划研发的55座、速度2.2马赫客机的1/3缩比尺寸验证机。
特朗普政府的“无人机融合试点项目”将于2018年启动,旨在将无人机融入美国国家空域系统。
①维珍银河公司正加快进行“太空船2号”亚轨道飞机的试验,计划在2018年开展首次亚轨道载人飞行。②2018年中期,蓝色起源公司“新谢帕德”号亚轨道飞行器将搭载公司的测试机组人员,执行首次载人飞行。
2018年,GPS导航系统的现代化工作将开启新阶段,首颗GPS-3卫星将发射升空,其设计可提供3倍于当前系统的精确度、更强的抗干扰能力和更长的在轨设计寿命。
随着中俄高超声速技术不断取得进展,洛·马公司也在持续推进速度可达6马赫的SR-72高超声速无人侦察机验证机的研发。DARPA“先进全状态发动机”项目已授予航空喷气-洛克达因公司“涡轮基组合循环发动机”演示验证合同,将在2018年测试可为SR-72等提供动力的全尺寸双模冲压发动机。
波音公司很可能在2018年启动“新型中端市场飞机”项目,计划以相当于单通道飞机的成本,建造一款跨隔区、短-中程、双通道飞机。
①SpaceX公司“猎鹰重型”火箭将在2018年初执行首次飞行,该火箭第一级由三个芯级组成,共配备27台发动机。②平流层发射系统公司的Stratolaunch复合式飞机也将在2018年初首飞,该飞机可携带空射型助推火箭,将重约453.6千克的卫星送入低地球轨道。
为解决城市交通拥堵问题,城市空中机动性技术的研发正在升温,相关项目多达30个。其中,空客公司计划在2018年底试飞4座“城市空中巴士”电动垂直起降验证机。
NASA将分布式电推进技术视为推进新型节能飞机发展的使能技术,可用于从空中出租车到单通道运输平台的新型节能飞机。2018年初,NASA计划试飞X-57电推进验证机,帮助提高验证效率。
①OneWeb公司正在规划组建由648颗低地球轨道宽带通信卫星组成的星座,将在2018年初发射首批10颗卫星。②“铱星下一代”星座的组建将在2018年中期达到重要节点,届时Aireon公司将启动天基自动独立监视广播服务,使用卫星对飞机进行跟踪。
随着研发试验的完成,F-35“联合攻击战斗机”将在2018年进行作战飞行试验。美海军即将宣布F-35C投入作战使用,英国将开展F-35B的舰载试验,F-35A将参加比利时战斗机项目竞标。
导弹防御局计划在2018年执行“地基中段防御系统”齐射拦截试验,除此之外,还计划为波兰的“岸基宙斯盾”站点配备“标准-3”Block 2A拦截弹。
2018年将有4款全新喷气式飞机开始服役,还有一款将获得认证。在2017年商业航空市场触底后,商业航空工业界希望在2018年看到复苏迹象。
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