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『聚焦』吉林化纤碳纤维原丝项目5000吨/年、大丝束碳纤维2000吨/年竣工投产

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近日,吉林碳纤维高新技术产业化基地传出喜讯:碳纤维业务发展迅猛,区内主要企业吉林化纤集团4万吨/年碳纤维原丝项目一期5000吨/年生产线、8000吨/年大丝束碳纤维项目一期2000吨/年生产线竣工投产,大丝束碳纤维应用领域大幅拓展,碳纤维原丝年销量首次突破5000吨。作为科技部批准的唯一一家国家级碳纤维高新技术产业化基地,其为吉林碳纤维产业高端发展增添了一抹亮色,打造中国“碳谷”的美好愿景越来越清晰。

产业基础雄厚

碳纤维作为当今世界上重要的战略性新兴材料,被誉为“黑色黄金”。吉林市副市长谢义表示,早在10年前,吉林市就将碳纤维产业作为重点发展方向,在一些重要工艺、关键技术等方面取得了重大突破,打破了国外的技术封锁与垄断。

经过十几年的发展,目前吉林市已经形成了“丙烯—丙烯腈—聚丙烯腈基碳纤维原丝—碳纤维—碳纤维下游制品”完整碳纤维产业链条,形成了军工民用兼有、上下游协作配套的集群发展式产业基地。

吉林化纤作为产业基地的龙头企业,4万吨原丝扩能项目一期E线2000吨产能已经释放,新建生产线可根据客户需求生产不同规格的大丝束碳纤维原丝。碳纤维大丝束碳化项目一期2000吨生产线已于2017年12月20日试车成功,这将加速推进碳纤维制品在风电、汽车轻量化、压力容器、海洋工程等产业应用领域的应用。

吉研高科技纤维有限公司的子公司吉林腾祥科技有限公司利用碳纤维生产无人机起落架、碳板和桨叶,还生产出强度是铝合金7~8倍的模具,不易变形,且承重量大,可应用于海运、空投等领域。

此外,吉林联科特种石墨材料有限公司用碳纤维生产碳毡布、高温容器;吉林腾翔科技有限公司生产无人机桨叶、碳板等应用产品;晟鑫环保科技有限公司新研发的碳纤维玻璃钢化粪池获得了全国专利,具备年产3万个碳纤维玻璃钢罐体的生产能力,产品应用在农村公厕环保改造中,提高了农村生活质量。

政策鼓励做强

近年来,响应国家鼓励新材料产业发展的政策,吉林省以转型升级为主攻方向,依托汽车、卫星等产业基础和发展条件,积极培育和发展碳纤维产业。

“依托吉林化纤的雄厚基础,吉林发展碳纤维产业是有基础的。为了促进碳纤维产业进一步向高端发展,帮助产业和企业做好定位,我们成立了吉林省碳纤维产业技术创新战略联盟,并正在建设中国吉林碳纤维应用研发中心。”该市科技局副局长国鹏介绍,该中心集碳纤维及复合材料研发小试、中试、检验检测等功能于一体,全面提升碳纤维应用研发的能力和水平。

据介绍,“十三五”期间,吉林省把碳纤维作为重点培育的六大战略性新兴产业之一,进一步加大扶持力度,创造发展条件,除组建技术创新战略联盟外,还引进国家“千人计划”碳纤维领域专家杨春才教授,同时加大政策和资金支持力度,政企合力加快碳纤维项目建设,一批先进装备制造业项目也在稳步推进。

国鹏介绍,当前基地已经形成了较为全面的碳纤维产品群,包括碳纤维原丝产能15000吨,产品规格涵盖1K、3K、6K、12K、24K、48K;拥有碳丝产能3035吨/年,产品性能达到了日本东丽公司T400级水平,并突破了T700级技术指标;航天材料、硬质复合碳毡、加热制品、无人机产品等已形成批量生产。

上下游携手共赢

吉林碳谷碳纤维股份有限公司销售处处长王继军说:“基地从原材料到中间产品到最后的制品整个串联成一条链了,这样通过下游制品刺 激中间产品的需求,用中间产品刺 激原料销量。希望能有更多的企业加入,让这链条释放出更大的活力。”

北京市嘉德密封材料有限公司是吉林碳谷的客户,主要生产密封条,供暖管线、自来水管线接头处都能用上这种材料,据说有不少产品又回流到吉林市。该公司总经理邢德君表示要回吉林办厂,依托这里得天独厚的产业基础,进一步做大本地碳纤维下游产业。

福建海源自动化机械股份有限公司以碳纤维生产汽车外壳。该公司工学博士陈晖则表示,基地有原料,本地还有多家生产汽车部件的企业和整车组装企业,在碳纤维复合材料领域合作空间巨大。如果二者携手,不仅可以促进碳纤维发展,还能加快汽车轻量化、促进本地汽车产业创新升级。正是看到了碳纤维诱人前景,该企业也有意落户吉林市,与吉林精功合作建厂生产碳纤维制品,共同促进碳纤维国产技术发展。

据了解,目前基地的16万平方米德式碳纤维标准化厂房正在加紧建设中,计划在2018年完工并投入使用,入驻企业将享受厂房租金“免三减二”的优惠,以吸引碳纤维制品企业入驻。(记者 赵淑玲)

转自:中国化工报

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来源:碳纤维生产技术
复合材料航天汽车海洋化机材料无人机模具
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首次发布时间:2024-10-27
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