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文献ℱ低成本碳纤维的研究:张力和温度对聚丙烯腈纤维高效碳化的作用

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张力和温度对聚丙烯腈纤维高效碳化的作用:对低成本碳纤维的研究

文章题目:The Role of Tension and Temperature for Efficient Carbonization of Polyacrylonitrile Fibers: Toward Low Cost Carbon Fibers

文章来源:Ind. Eng. Chem. Res. 2018, 57, 4268−4276

研究团队:澳大利亚迪肯大学前沿材料研究所Nisa V. Salimb等人

研究内容

该团队利用各种张力和温度匹配对聚丙烯腈(PAN)前体纤维的影响,在低温碳化炉中生产出汽车级碳纤维。

在低温碳化过程中,在两个不同的温度下进行实验,以了解温度差异对张力的影响,分析了氧化稳定化和碳化过程对前体纤维的结构,碳收率和机械性能的影响,从低温炉和高温炉的每个区收集纤维,测量碳纤维以及前体和氧化纤维的物理性质。 

红外研究揭示了稳定过程中纤维化学结构的变化,并且由稳定化纤维的热学研究计算出65.5%的芳构化指数。发现在低温(LT)碳化期间张力的增加已经增加了纤维密度并且产生了高达2200cN的高模量和高拉伸强度的纤维。还发现,一旦高温(HT)碳化完成,在初始碳化期间升高温度不会影响拉伸强度并产生较低模量的纤维。

然而,该研究表明,可以在LT碳化中生产拉伸强度为3.28GPa,且拉伸模量为222GPa的纤维,这对于汽车应用是理想的。

此外,通过消除HT碳化,可以减少额外的能量消耗和制造时间,这进一步降低了最终碳纤维的成本。

图1. Carbon Nexus中试规模生产线示意图

图2. 1-4号预氧化炉设定参数(当前研究的参数)


图3. 稳定化过程中PAN纤维的密度和质量的变化

图4. 低碳炉和高碳炉的参数设置

图5. a)PAN原丝和不同阶段预氧丝FTIR图谱的演变和(b)PAN纤维在预氧化过程中转换指数的变化

图6. 前体纤维预氧化结束后的直径和机械性能

图7. 机械性能的图形表示:a)抗拉强度b)模量c)伸长率d)纤维直径e)由于改变张力,LT和HT炉纤维质量变化和f)纤维的微晶尺寸 

图8. 纤维的光学显微镜图像:a)PAN原丝b)4号氧化炉 c)HT1(600cN)d)HT2(600cN)


来源:碳纤维生产技术
化学光学汽车材料
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首次发布时间:2023-12-01
最近编辑:1年前
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