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关注ℱ索尔维扩建航天复合材料生产设施

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近日,索尔维航空航天复合材料在格林维尔开展制造设施的奠基仪式,提高了树脂混合能力,以满足商业和军事航空航天复合材料客户日益增长的需求。


索尔维复合材料公司全球业务执行副总裁特雷西说:“格林维尔是索尔维的一个战略站点,在最近几年里,我们已经投入了几百万美元以扩充容量和推进现代化,提供了两位数的就业增长。索尔维新的复合材料全球业务,在许多技术先进的行业部门都有提供轻量化材料解决方案,如航空航天、汽车和其他需求行业。公司提供了广泛的产品,包括预浸料、树脂系统、粘合剂、堆焊膜、纺织品、模具和真空套袋消耗品。

索尔维总部设在布鲁塞尔,作为一家先进的材料和特种化学品跨国公司,排名世界前3位,成立于1863年,服务重心一直在欧洲,公司的轻量化材料能够令交通变得更加清洁,先进配方可以优化资源利用,高性能化学品则有助于提升空气质量和水质,在全球61个国家拥有约24,500名员工。公司2017年净销售额为101亿欧元,税息折旧及摊销前利润率达22%。索尔维已在布鲁塞尔证交所和巴黎证交所上市。


索尔维还提供完全整合的聚酰胺,旨在满足汽车与运输、电气与电子、消费类产品,以及工业与加工业的客户需求。同时生产的聚酰胺高性能纤维用途十分广泛,可以使家具、室内装饰品、汽车更加舒适。索尔维还提供易去污的高分子聚合物,提升洗涤粉和洗涤液的清洁能力。索尔维致力于使用生物质和可再生原材料,应对农化和石油 行业对可持续解决方案的强烈需求。


索尔维在格林维尔目前有超过300名全职员工,正在进行招聘工作。索尔维对格林维尔市和亨特县做出的这项投资决定,正在对当地和周边地区创造更多就业机会,本次产业扩张将对当地产生积极影响。

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来源:碳纤维生产技术
复合材料化学航空航天汽车电子材料纺织模具
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-08-03
最近编辑:1月前
碳纤维生产技术
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文章连载·美国赫氏:推进海洋世界的探索

复合材料在 1970 年代首次用于海洋工业,当时 Hexcel 为性能船、独木舟和小艇提供玻璃增强材料。Hexcel 现在拥有针对赛艇和豪华游艇制造商的全面产品系列,包括美洲杯、IMOCA 级和 DNV GL 批准的预浸料、编织增强材料和用于船体和甲板结构、桅杆和附件的多轴向织物。Hexcel 是机织、多轴向和无卷曲织物的领先制造商,提供广泛的劳埃德船级社认可的造船产品。HiMax™ 多轴向系列包括超轻质碳双轴、微网增强材料、增强灌注和无印透编织以及碳单向胶带、灌注控制和无针整理解决方案。著名的英国豪华机动游艇制造商 Sunseeker 已在其新型性能巡洋舰Predator 50 中实施了 Hexcel 的 HiMax™ DPA 技术。Hexcel 为其多轴增强材料系列开发了新颖的 HiMax™ DPA 技术。它预先钉好,便于铺设多种织物以准备输液。它旨在提供最佳粘性水平,同时最大限度地减少额外重量,无需将粘合剂喷涂到织物表面,从而降低了应用不一致、树脂流动受限、污染和超重的风险。事实证明,这是一种市场领先的复合材料技术,现在 Hexcel 一半以上的船用织物都配备了 DPA 增强材料。在过去的三年里,DIAM 24 一直是环法自行车赛的首选船。 Hexcel 材料从一开始就用于 DIAM 24 桅杆结构。桅杆采用碳纤维、环氧树脂单层层压板,由 HexPly® M79 预浸料制成,可提供灵活的固化周期,因此可以根据建筑商的特定需求优化生产时间。单向纤维用于实现重量和刚度目标,斜纹织物实现良好的表面光洁度和抗冲击性。Hexcel 在海洋领域的最新创新之一是Hexcel 的 HexPly® SuperFIT™ 预浸料(或半预浸料),它是玻璃和碳纤维增强材料,已部分浸渍环氧树脂,留下一个发粘的表面和一个干燥的表面。粘性面的高树脂含量使材料易于在模具中定位并将各层固定在一起。同时,干燥面有助于重新定位层片,特别有利于大型结构,并有助于排出层压板内的空气或挥发物,从而最大限度地减少空隙。减少或消除与树脂的直接接触,对制造过程中的健康和安全产生积极影响。SuperFIT™ 预浸料推荐用于低温固化 HexPly® M79。HexPly® M79 SuperFIT™ 是寻求替代技术和新材料以缩短制造周期时间的船舶制造商的理想选择。它易于加工,可与常规预浸料结合使用,适用于自动化铺层工艺(无需对设备进行净化)。HexPly® XF2 是 Hexcel 开发的另一项新技术,旨在帮助缩短游艇建造周期。它是一种易于处理的表面处理预浸料,具有良好的悬垂性和粘性,可粘附在模具上,从而实现高效的叠层工艺。HexPly® XF2 还提供出色的表面光洁度,没有针孔或可见重叠,提供出色的模外质量,大大减少后处理操作,节省时间和劳动力成本。Hexcel 继续开发新技术并帮助船舶制造商改进他们的设计,以获得更好、更高效的船只。来源:美国赫氏来源:碳纤维生产技术

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