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聚焦ℱ日本东丽投资200亿日元,增加两成碳纤维产能

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据外媒9月11日报道,日本材料厂商东丽,计划在匈牙利和墨西哥投资200亿日元,为提高碳纤维两成产能扩建工厂。这一举措也将使东丽提升自身的国际竞争力。预计在全球范围内,来自海上风力发电和纯电动汽车(EV)的碳纤维需求将扩大。

重量轻、强度高的碳纤维不断被用于各个领域,包括其他企业在内,全球的碳纤维年产能预计在10万吨左右。据了解,东丽目前的产能约为4.7万吨。除了此次投资外,东丽还决定在另一处匈牙利工厂增产5千吨,合计产能将超过6万吨。

预计到2021年,东丽将把美国子公司卓尔泰克(ZOLTEK)旗下的墨西哥工厂的年产能增加5千吨,到2022年把该公司匈牙利工厂的产能增加5千吨。此次并非增产面向飞机的高性能产品,而是增产生产效率较高、价格低的“大丝束碳纤维”产品。


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来源:碳纤维生产技术
汽车材料工厂
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首次发布时间:2024-08-03
最近编辑:3月前
碳纤维生产技术
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新闻ℱ基于感应加热的碳纤维增强塑料快速生产工艺

Scania Growth Capital已向瑞典材料技术公司cobreon投资33.3亿欧元,该公司开发了一种超快碳纤维增强塑料(Cfp)生产工艺,从而提高了复合材料的标准。材料,成本低,对环境的影响最小Cobreon发明了一种快速生产碳纤维增强塑料的工艺。这导致了新的更高标准的复合材料,降低了成本和对环境的影响最小。专利程序是基于感应加热,它使柯勃隆能够以比现有的既定方法更快的速度生产碳纤维组件。生产的碳纤维组分质量也较好,生产能耗大大降低。生产周期快10倍Cobreon AB的创始人兼首席执行官Tobias Bj rnhov说:这项技术使生产周期缩短了10倍,节省了95%的能源,并创造了有史以来纤维体积分数最高的复合材料。这一切始于十多年前在法国阿尔卑斯山与一群热爱滑雪的朋友,以及用碳纤维制造更好的滑雪板的想法。 Bj rnhov说:“我们的金融资产有限,所以我们需要找到一种更快、更便宜的方法来开发雪橇。”“然后,我们发现,我们可以加热材料的材料是从内部,而不是增加热量到外面,利用其中所含的碳纤维作为热源。”“多亏了这项技术,热量可以更容易控制,需要添加的塑料更少,纤维的体积分数也很高,”公司创始人兼首席技术官(CTO)拉斯·奥尔森(Rasmus Olsson)说。产品种类繁多该方法适用于汽车、电信、航空航天和机器人等行业的广泛产品。“我们正处于加速阶段,我们的生产能力和我们的组织都在增长。拥有Scania Growth Capital作为投资者,无论是拥有财政资源,还是拥有他们的技能和经验,对我们来说都是极其重要的。“斯卡尼亚定制卡车开发主管佩尔-阿恩·埃里克森(Per-Arne Eriksson)将加入科巴隆的董事会。埃里克森说:“我们的战略是投资于那些与我们经营的生态系统具有战略意义的公司,而科巴隆非常适合这些公司。”在瞬息万变的汽车工业中,我们看到了许多将碳纤维复合材料的使用扩大到更多应用的机会,以促进产品开发,包括汽车电气化。“特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展,本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台,对广告内容的真实性或有效性不做评价,请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关,特此声明。来源:碳纤维生产技术

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