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动态ℱ帝斯曼新型碳纤维长丝,推进增材制造迈向工业化生产

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帝斯曼推出了新的碳纤维填充聚酰胺(PA)6/66长丝等级——应用于3D打印的Novamid ID 1030 CF10。尽管碳纤维的负载比其他碳填充材料低10%,但它可以用于制造功能原型件和工业部件,这些部件的性能接近于通常只有通过注塑成型才能实现的目标,同时与非增强型塑料的简易快速打印相匹配。Novamid ID 1030 CF10 3D是专为打印结构件而设计的,该结构件明显强度更高、更硬、抗拉强度高、模量大、尺寸稳定、无翘曲。


10%碳纤维填充长丝用于增材制造,实现了与注塑件性能接近的零件


这些优异的机械性能和光滑的外观,使其成为很多应用领域的理想材料,比如对耐高温要求较高的汽车发动机罩下,防护性和支持性运动齿轮;制造工装夹具;医疗支架和假肢等。这也是一种适合各种纵向市场轻量化应用的最佳材料。

该材料可以在标准的带有硬化喷嘴的台式熔丝制造机上进行打印。测试表明,用户可以以与非增强塑料相同的速度运行打印机,同时获得相当好的强度和韧性。


“熔丝制造技术正在迅速发展,用于原型设计和工业应用,”帝斯曼增材制造副总裁Hugoda Silva说,“有了像我们的新型碳纤维丝这样的高性能材料,制造商可以将其用到更多的应用领域,比如功能性原型设计,以及耐久性和结构工业部件,以适应恶劣的环境。”


Novamid ID 1030 CF10已经在几个开放性熔丝制造平台上进行了测试,包括German RepRap和新推出的Ultimaker S5。


Novamid ID 1030 CF10有1.75和2.85毫米两种规格,适用于环保型纸板线轴,便于回收,在帝斯曼AM经销商处有售,其中包括帝斯曼AM经销商FormFutura、MCPP和Nexeo 3D Solutions。帝斯曼最近透露,荷兰公司FormFutura是其最新的AM长丝经销商。

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来源:碳纤维生产技术
汽车增材UG材料
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首次发布时间:2024-08-03
最近编辑:1月前
碳纤维生产技术
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