最新ℱ光威复材拟实施股权激励，勾勒高增长前景

关于《重点新材料首批次应用示范指导目录（2018年版）》的公示2017年以来，工业和信息化部联合财政、保监部门开展了重点新材料首批次应用保险补偿机制（以下简称“首批次”）试点工作。为做好2018年首批次试点工作，我们组织修订了《重点新材料首批次应用示范指导目录》，现予以公示。如有意见或建议，请于2018年10月12日前以书面或电子邮件形式反馈至工业和信息化部原材料工业司。　　地址：北京市西长安街13号 邮编：100804　　电话（传真）：010-66012138　　电子邮箱：xcl@miit.gov.cn 关键战略材料（高性能纤维及复合材料）序号材料名称性能要求应用领域1高性能碳纤维高强型：拉伸强度≥4900MPa，CV≤5%，拉伸模量 230~250GPa，CV≤2%；高强中模型：拉伸强度≥5500MPa，CV≤5%，拉伸模量280～300GPa，CV≤2%。高模型：拉伸强度≥4200MPa，CV≤5%，拉伸模量 377GPa，CV≤2%。 航空、航天、轨道交通、海工、风 电装备、压力容器。不包括体育休 闲产品制造2碳纤维复合芯导线导电率≥63.0%IACS，抗拉强度≥2100MPa，线膨胀系数≤2.0×10-6/℃，玻璃化转变温度≥150℃，弹性模量≥110GPa，芯棒 卷绕半径满足 50D 不开裂、不断裂。 输配电工程3二元高硅氧玻璃纤维制 品SiO2 含量≥95%；宽度＞30mm；收缩率≤4%；使用耐温 1000℃；瞬间耐温1400℃。 航空航天4芳纶纤维材料制品灰分＜0.5%，芳纶纸击穿电压＞20kV/mm，抗张强度＞3.2kN/m，芳纶层压板击穿电压＞40kV/mm，耐热等级达到220℃，阻燃达到VTM-0或 V-0级，水萃取液电导率＜5ms/m，180℃长期对硅油无污损，外观、层间结合状态与进口产品一致。轨道交通、新能源、航空航天、电 力装备5高强高模聚酰亚胺纤维拉伸强度3.0～4.5GPa，拉伸模量100～170GPa，断裂伸长率2～5%。航空航天、核工业、电子电器、交 通6玄武岩纤维耐温温度-269～650℃，弹性模量≥80GPa，抗拉强度≥3000MPa。消防、环保、航空航天、汽车、船 舶7高性能碳纤维预浸料0°拉伸强度≥2700MPa，0°拉伸模量≥170GPa，CAI≥300MPa。航空航天8汽车用碳纤维复合材料密度＜2g/cm3，抗拉强度≥800MPa，抗拉弹性模量40～70GPa。汽车9耐高温连续碳化硅纤维拉伸强度≥2.8GPa，杨氏模量≥200GPa，伸长率 1.2～1.8%，纤度（180±10）tex，氧含量≤12%，1100℃，空气10小时，强度保留率≥85%。 航空航天10航空制动用碳/碳复合材料密度≥1.76g/cm3，抗压强度≥140MPa，抗弯强度≥120MPa，层间剪切强度≥12MPa，热导率≥30W/m·K，石墨化率≥45%。 航空 全文版（来源：工信部）特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络，发布的目的在于传递更多信息及分享，并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。版权归原作者所有，任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议，请第一时间联系我们，我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展，本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台，对广告内容的真实性或有效性不做评价，请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关，特此声明。来源：碳纤维生产技术