企业ℱ中复神鹰碳纤维产品及其应用
本文摘要：（由ai生成）中复神鹰碳纤维公司是国家高新技术企业，掌握自主生产技术，是国内碳纤维龙头。产品广泛应用于航空航天、体育休闲、压力容器、建筑加强、电缆芯及风电叶片等领域，推动碳纤维复合材料产业发展，并成功进入国际市场。公司简介 中复神鹰碳纤维有限责任公司成立于2006年，目前累计总投资20亿元，是隶属于中国建材集团的国家高新技术企业。经过十余年的发展，公司自主建成了全套生产系统，在关键技术、核心装备等方面具有完全自主知识产权,是国内碳纤维行业的龙头企业。公司建有一支热爱碳纤维事业、科研攻关能力兼备、理论实践并重的专业技术人才队伍。经过技术团队数年的刻苦钻研，打破了国外垄断的市场格局，率先突破国际最先进的干喷湿纺技术并实现产业化，在国产碳纤维市场的占有率达到50%以上，产品广泛应用于航空航天、交通运输、新能源、压力容器、基建工程和体育休闲等领域，极大促进了我国碳纤维复合材料产业的发展，扭转了关键材料长期依赖进口的被动局面。同时，公司积极参与国际竞争，产品已成功进入欧美亚等国际市场，成为国际上最具影响力的碳纤维供应商之一。产品及应用 （1）航空航天 航空航天苛刻的使用环境对结构材料的拉伸性能、压缩性能、抗冲击、疲劳等性能有极高的要求，中复神鹰SYT49S、SYT55S碳纤维优异的力学性能可以满足航天航空复合材料要求，在大型客机、通用飞机、运载火箭、商业卫星等领域有广阔的应用前景。宇航工业上，碳纤维多用作导弹防热材料及结构材料，如导弹发射筒、固体火箭发动机、导弹鼻锥与大面积防热层；卫星的构架、天线、太阳能翼片底板、卫星-火箭结合部件；航天飞机与高速飞行器的机头、机翼前缘和舱门、大面积防热盖板等制件的抗氧化材料。航天飞行器的重量每减少1kg，就可以使运载火箭减轻500kg。采用碳纤维复合材料将大大减轻火箭与导弹的惰性重量，减轻发射重量，节省发射费用或携带更重的弹头或增加有效射程和落点精度。 （2）体育休闲 碳纤维高强高模的特性赋予复合材料轻质高刚性的特点，在运动休闲、体育器材领域中拥有无可比拟的优势，人们可以在使用过程中获得非凡的现代体验。碳纤维复合材料在高尔夫球杆、网球拍、钓鱼竿、自行车、赛车、滑雪板等高档文体用品中广泛应用，碳纤维复合材料制作的高尔夫球杆比金属杆减重近50%。钓鱼竿、羽毛球拍、滑雪板、高尔夫球杆等体育用品的碳纤维67%是大丝束，随着大丝束价格的降低和性能提高，碳纤维用量还在继续增加。中复神鹰SYT45S 、SYT49S 、SYT55S碳纤维可满足75g/m²以下密度的热熔型预浸料的制备工艺要求。SYT45S 、SYT49S在溶剂法预浸料制备中同样具有优异的表现、可满足55g/m²溶剂法预浸料的制备工艺要求。 （3）压力容器 随着2014年丰田宣布燃料电池产业的量产化，由此将带来高压氢气瓶对碳纤维的需求。于此同时，无论是氢气的存储、转运和加气站的容器，都将对碳纤维的需求产生拉动作用。利用天然气来实现汽车减排项目已经在我国获得成功，将天然气压缩到碳纤维缠绕压力容器内以取代燃油，会极大的降低对环境污染，有利于抑制温室效应。中复神鹰SYT49S型号碳纤维在缠绕工艺中拥有不俗的表现，其加工毛丝少、浸润性良好、加工过程顺畅、纤维强度转化率高，制备的压力容器可以达到多种设计要求。 （4）建筑加强 80年代初在欧美、日本和澳大利亚等国开始大力研究与应用，主要在桥梁、海工构筑物、非磁性建筑物等工程方面，其中桥梁方面应用较多。我国在1996年前后开始研究应用，主要有碳纤维复合材料片材、筋及型材、预应力索、拉索、吊杆等，因其良好的抗疲劳性，在大跨度索桥、系杆拱桥中广泛使用。碳纤维拥有优秀的抗老化、耐湿热、耐腐蚀性能，在全气候条件下不会降低可靠性。广泛应用碳纤维材料能够提升建筑结构安全抗震性能，降低结构重量与容积。SYT49S单向布的力学性能也能满足建筑补强一级布的要求。（拉伸强度≥3400Mpa）。 （5）碳纤维电缆芯 碳纤维复合芯导线由碳纤维芯棒、铝线外层组成，外层与邻外层铝线股为梯形截面。使用SYT49S碳纤维制造的复合芯导线抗拉强度可达到2400MPa，是常规的钢芯铝绞线抗拉强度的2倍，具有耐高温、载流量大、抗拉强度高、重量轻、弧垂小、节约杆塔费用及减少占地面积等一系列优点。 （6）风电叶片 发展绿色新能源是现代社会重要的发展组成部分，风力发电在发电过程中无污染，其驱动力是取之不尽用之不竭的自然风，因此受到各国的青睐。传统的风力发电叶片采用的是玻璃纤维复合材料，为了提高风力发电的效率，在有限的土地上进行更大规模发电，必须使用高刚性的碳纤维风电叶片。中复神鹰SYT45S、 SYT49S系列碳纤维拥有高比强度、高比拉伸模量等优良的特性、在风力发电领域拥有广阔的应用前景。 （7）碳、碳复合材料 碳、碳复合材料是目前最好的耐烧蚀材料之一，设计简单、外形可控、可靠性高，可以用于飞机刹车片、运载火箭喷管喉衬。中复神鹰SYT49S碳纤维断裂伸长率长、表面光滑，在立体编织和针 刺成型中拥有优异的工艺性能和良好的尺寸精度，制品拥有低膨胀系数、低磨损率、耐热冲击等独特高温使用性能，已经在刹车盘和热场材料中大量使用。 （8）汽车工业 与金属材料相比，碳纤维复合材料在汽车整车和零部件上的使用可实现100-350公斤减重，碳纤维复合材料具有整体成型、可设计性强、减震性能良好等优点，是汽车轻量化的必由之路。当前，几乎所有的新能源汽车上均成功批量使用碳纤维复合材料，减重效果明显，性能提升稳定。中复神鹰拥有成熟的低成本碳纤维制备技术，在生产成本、力学性能和工艺性能方面均可满足汽车轻量化的需求。 （9）船舶工业 有效减小船身振动，保持良好的无线通讯环境，碳纤维是对船舶而言最适合的材料。在不损坏强度和降低安全性能的前提条件下，使用中复神鹰 SYT45、SYT49 碳纤维复合材料取代全部原有船体材料，船体重量将能减轻 30%。其轻量化的同时也带来了航行速度的提升以及燃料损耗的降低。利用碳纤维复合材料的高比强度、高比模量以及减震性能，在引擎以及辅机的底座上采用碳纤维复合材料，提升船体的固有频率，从而减小船体的振动。 （10）短切碳纤维 短切碳纤维主要用于塑料的力学增强，良好的导电性能可以提升产品的电磁屏蔽性及抗静电性，通过塑料注塑工艺，制造成各类电器件外壳零件，机械承力及汽车零件。除了塑料增强，短切碳纤维通过改变浆料，同时可以应用于热固性树脂及水基工艺。 （11）丝束预浸 采用自研发的树脂配方和热熔工艺，中复神鹰研发的热固丝束预浸料，可以实现室温下存储与使用，丝束预浸料粘性可调，树脂精度控制在±2%，丝束预浸料宽度精度可达±0.2 毫米内。使用丝束预浸带可以替代传统湿法缠绕工艺，提升生产效率，在提升产品品质的同时降低整体生产成本；替代传统自动铺纤机的分切预浸带，提高效率，降低成本；直接采用热固丝束预浸带织造成预成型体，省去后续RTM工艺，制造成短切预浸料，用于复杂航空零件的模压成型。特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络，发布的目的在于传递更多信息及分享，并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。版权归原作者所有，任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议，请第一时间联系我们，我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展，本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台，对广告内容的真实性或有效性不做评价，请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关，特此声明。来源：碳纤维生产技术
