作为新材料界“皇冠上的明珠”,碳纤维行业是高技术竞争的战略性关键领域。经过多年研究攻关,我国不仅在碳纤维材料的研发上取得新突破,性能指标达到国际先进水平,而且实现了高性能碳纤维的稳定量产,为我国航空航天、交通运输等领域的发展提供了有力的材料支撑。
经过聚合、纺丝、氧化、碳化等复杂流程之后,这些正在被卷绕起来的“黑丝”就是最新生成出来的T1000高性能碳纤维。碳纤维是一种高强度的新型纤维材料,重量是钢的1/5,强度却是钢的5倍,不仅有固体的特性,还有纺织纤维的柔软可加工性。
合肥工业大学碳纤维技术及应用中心研究员张永明:碳纤维的原料从最根本上来说还是一种石油产品,丙烯氰的成分。做碳纤维实际上就和做面条有很多相似之处,在聚合阶段为了保证这个面能和得好,我们要加很多的组分在里面,使它在纺丝的过程中更容易被很好的拉伸,减少缺陷。同时这些共聚组分可以在我们碳化,也就是煮面的过程中,反应非常平缓稳定可靠,这样的话才能保证整个纤维做出来是一个高性能的。
近年来,我国碳纤维研究取得快速发展,高性能碳纤维工程化研究单位已超过40家,但是生产工艺却一直面临诸多难题。经过多年攻关,我国最大的高性能碳纤维生产线实现了稳定量产,年产原丝5000吨,碳丝1700吨。经北京航空航天大学高性能碳纤维检测评价中心、北京化工大学国家碳纤维工程中心等权威机构检测显示,其性能指标已达到T700、T800和T1000等国际先进水平。
合肥工业大学碳纤维技术及应用中心研究员张永明:碳纤维是我们国民经济发展必须的一种先进材料,在未来的汽车轻量化的过程中会需要大量的碳纤维,我们提供了很好的材料保证。
据介绍,碳纤维同金属、树脂、玻璃、陶瓷等基础材料复合后,能形成强度高、重量轻、耐腐蚀性强等优良特性,广泛应用于航空航天、交通运输、建筑医疗等多个领域,成为影响未来科技发展水平的战略新型材料。
来源:国际在线
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