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关注ℱ全碳纤维保时捷911让人中毒不浅

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来源:改装车

作者:改哥(转载请保留该段文字,否则必举报抄袭者)


在今天,越来越多人都会把保时捷911作为人生目标,要我形容的话,911就是一款长袖善舞,面面俱到的车型。从入门版本的Carrera,到极具个性的Targa,亦或者是专注赛道的RS,保时捷再对于每一款911上都不含糊。不过这也给喜欢改装的车友带来一个难题,911到底能怎么改?



一套轮毂,一套排气,或者再加一些外观套件,恐怕就已经没地方可以“动刀”了。但在疯狂的战斗民族眼中,任何车都能改到极致,还记得改哥之前分享的宝马e46吗,这夸张的后扩散器恐怕也只能在战斗民族看到了。而这一次,他们对一台911 Turbo S“动刀”了。



今天给大家介绍的是一个来自俄罗斯的改装品牌,这款名为991 Stinger GTR gen.2便是他们的得意之作。重新设计的车身外观套件均采用碳纤维材质,包括前杠、全车叶子板、后杠,尾翼等等。但大部分都做了喷漆处理,也使得肉眼能看到的碳纤维只有前盖、前唇、尾翼、后扩散器等等的细节之处。动力方面,经过重新调校后,3.8升双涡轮增压的水平对置6缸发动机的功率从581马力提高到750马力。



你以为这就结束了吗?不!为了能在豪车密集的日内瓦车展脱引而出,厂家还推出了限 量3款的裸 露碳纤维车身套件。虽然套件本身已经是碳纤维材质,但上了漆难免会遭到质疑,而此时在光线之下,夸张的碳纤维之美被完美的展现了出来。不得不说,光是看着这个碳纤维车身,就已经有种密集恐惧症的感觉了。



有了硬顶版,就肯定会有敞篷版。与硬顶版套件一样,敞篷版的碳纤维套件同样限 量3台。在这台敞篷版Stinger GTR的内饰中,厂家选择以黑色为主体,金色作为点缀。恰到好处的黑金搭配更是将内饰往上提高了几个档次,不过改哥还是认为,对于这样极致的艺术品,还是摆放在展厅更加合适……



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来源:碳纤维生产技术
螺栓
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首次发布时间:2024-08-04
最近编辑:1月前
碳纤维生产技术
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应用ℱ碳纤维做枪管的好处

提起碳纤维材料,人们通常会想到其在航空和车辆上的应用,但碳纤维枪管就并不多见了。据美国《国防》月刊近日报道称,美国蒙大拿州一家名为Proof Research的枪械研发公司已生产出了碳纤维包裹的枪管,可大幅改善枪械的射击精度、耐用性和枪管寿命。本图集就此解读。图为测试人员使用配有碳纤维枪管的雷明顿R700狙击步枪进行打靶测试。 据该公司武器工程师介绍,与传统钢制枪管相比,碳纤维枪管的重量要轻64%,并能改善散热性能,从而降低枪管的温度并延长其使用寿命,此外还能降低枪的震动。图为Proof Research公司展示的几种不同口径的碳纤维枪管,口径从.204鲁格(约等于5.2毫米)到.375鲁格(约等于9.5毫米),枪管长度则从41厘米到71厘米。他还介绍说,碳纤维枪管可确保枪管的应力状态与各种不同的温度范围相一致。利用碳纤维技术,可以在不牺牲枪械性能的情况下减少重量。图为Proof Research公司公开的碳纤维枪管生产线。图为配备碳纤维枪管的R700狙击步枪特写由于碳纤维枪管在所有的性能指标上都具有吸引力,已受到了猎人、射击运动员及军方的高度关注。目前至少有3种猎 枪和竞赛用枪已经开始使用碳纤维枪管,如图中的这把TERMINUS猎枪。除民用枪械外,Proof公司的最大目标还是军用枪械领域,这方面的最新进展是与著名的巴雷特枪械公司进行合作,如图中的巴雷特MRAD(“适用多任务设计”的缩写)狙击步枪就配备了碳纤维枪管,其最大射程1500米。除狙击步枪外,还有图中左侧的配用碳纤维枪管的Windham武器公司的SRC AR-15卡宾枪Proof公司的终极目标是将碳纤维枪管技术应用到坦克、舰艇及战机上。图为CV90-120T隐身坦克来源:IVA碳纤维视界特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展,本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台,对广告内容的真实性或有效性不做评价,请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关,特此声明。来源:碳纤维生产技术

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