聚焦ℱ台湾永虹公开碳纤维复合材料再生系统 处理能耗成本低于1美元/千克
碳纤维复合材料生产解决方案供应商永虹先进材料，除了提供碳纤维整线生产设备外，也与台湾地区航天业龙头厂汉翔，连手推动复合材料回收再利用计划。其中，永虹负责开发回收再生技术，汉翔提供复材余、废料及制程开发建议。12月7日，永虹正式公开亮相全球首型的高效碳纤复合材料再生系统，抢占市场。
永虹先进材料执行长王智永
永虹执行长王智永表示，高效碳纤复合材料再生系统年处理量为50吨，每台年处理量最多可扩充至80～100吨，每公斤处理能耗成本控制在1美元以下。至于每台售价，还在研议中。这次发表会，实地参观的潜在客户，包括巨大机械、美国知名自行车大厂Specialized、台塑、汉翔及拓凯等多家知名公司。
此外，永虹最近也接到碳纤维复材生产设备的新订单。永虹透露，公司继接获大陆浙江精功科技的1条碳纤维高温石墨化生产线订单后，11月下旬又接获韩国某家全球知名上市公司的碳纤维高温碳化炉订单，预定明年5、6月出货。另精功最近又向永虹下订碳纤维高温石墨化炉预约订单，预定明年2月开出规格。
永虹推出「all in one」规格的高效碳纤复合材料再生系统，集成在40英尺车载货柜里，可直接进行自行车碳纤复材余、废料的粉碎、处理、回收及再生，创全球首例。王智永指出，上述系统是首创移动式系统（接电即可用），包括定点至启动，仅需1小时；在3～30分钟内，即可完成制程；耗能远低于传统热解炉，每公斤耗电6～8度；因低温快速制程，无二噁英产生。
台湾地区复合材料公会统计，本地区复材产业每年释出废弃物达3万吨以上，其中光是碳纤维复材，全世界目前累积待处理废弃物已高达数十万吨。由于未来碳纤维复材预计在航空、风力发电、新能源汽车等领域，都将有大幅发展，因此，如何有效处理碳纤维复材余、废料，已造成产业实务经营上必须面对的经营风险和困难议题。
永虹利用上述技术，将余、废料再制为性价比媲美铝合金的碳纤维板材及射出粒素料，可运用在汽车零组件、自行车及休闲产品等具高度环保意识且须轻量化产品领域，其市场前景看好。
来源：PT现代塑料
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