首页/文章/ 详情

前瞻研报ℱ2018年全球及中国碳纤维需求现状与2019年前景分析

4月前浏览2527


全球需求保持稳定增长

碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量的新型纤维材料,具有质量轻、强度高、耐腐蚀、高模量、密度低、无蠕变、良好的导电导热性能、非氧化环境下耐超高温、耐疲劳性好等特性,不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维,被称为21世纪的“黑色黄金”。

目前,碳纤维及其复合材料已在军事及民用工业的各个领域取得广泛应用,涉及航天、航空、汽车、电子、机械、化工、轻纺等民用工业到运动器材和休闲用品。具体数据显示,2017年,全球碳纤维复合材料需求达到8.42万吨,预计今年超过9万吨,2019年达到10.19万吨。

分行业来看,2017年,全球需求量最大的领域是风电叶片,约为1.98万吨,占比达到23.52%。风力发电是世界可再生能源增长最快的领域,风力发电叶片被普遍认为是高性能碳纤维最重要的增长市场,特别是制造超大型风电机组所需叶片(2.5MW风电机组叶片长度达到40m,5MW的风电机组的叶片长度在60m以上),必须使用轻而强、刚而硬的高性能碳纤维复合材料,保证结构强度的同时避免叶片在风载作用下发生大变形甚至撞击风车支柱。

其次是航空航天,需求量为1.92万吨,比重22.80%。碳纤维在航空航天领域最早用于制造人造卫星的天线和卫星支架,主要利用其重量轻、刚性好的特征。随后碳纤维因其耐热耐疲劳的特性在固体火箭发动机壳体和喷管上也得到了广泛应用。目前来看,民用客机是拉动碳纤维需求增长的主要力量。

体育休闲需求量排在第三,所占比重达到15.68%。碳纤维在体育休闲市场中,主要使用在高尔夫球杆、曲棍球棍、网球拍、钓鱼竿、自行车架、滑雪板、赛艇等高端休闲体育市场。

不过,从全球碳纤维总价值来看,2017年,航空航天(含国防)的价值约为11.52亿美元,占比达49.14%,体现了航空天领域碳纤维应用的高附加值属性;休闲体育、风电叶片紧随之后,价值比重均在10%以上。

中国需求以体育休闲为主

我国碳纤维研发始于上世纪60年代,几乎和日美等过同时起步,但由于种种原因,相关研发项目被叫停。而日美等国对核心技术的垄断与封锁,使我国碳纤维生产技术和装备水平整体落后于国外,无法满足国家重大装备等高端领域的需求。

2017年,我国碳纤维需求达2.35万吨,同比增长达20.06%,整体上延续了近期年碳纤维需求快速增长趋势,但仅有0.74万吨是由国产碳纤维企业生产商提供,进口碳纤维总量达1.61万吨,仍然明显高于国产量,进口替代空间巨大。未来随着国内碳纤维需求的不断增长,预计2020年我国碳纤维总需求将达3.30万吨,复合增长率超过11%。

分行业来看,由于我国碳纤维性能较差、成本居高不下等问题,使得碳纤维应用市场主要集中于体育休闲等低附加值领域。2017年,体育休闲需求量约为1.20万吨(含中国台湾),总计达51.10%,占据半壁江山。

而在航空航天、风电叶片、汽车等高附加值领域的结构占比要远低于全球相应部分碳纤维使用占比,而上述数据表明,全球航空航天碳纤维需求量虽仅占19.20%,但是其价值占比却高达49.14%,未来我国在航空航天、风电叶片、汽车等行业碳纤维需求市场空间广阔。

来源:前瞻经济学人


特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。

广告免责声明:为了公 众号稳定发展,本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台,对广告内容的真实性或有效性不做评价,请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关,特此声明。

来源:碳纤维生产技术
疲劳复合材料航空航天汽车电子电机材料纺织
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-08-04
最近编辑:4月前
碳纤维生产技术
助力国内碳纤维行业发展
获赞 29粉丝 40文章 3779课程 0
点赞
收藏
作者推荐

解答ℱ如何选择碳纤维复合材料钻孔/铣削/车削刀具?

本文摘要:(由ai生成)碳纤维复合材料因质量轻、强度高广泛应用于航空航天等领域,但其切削加工难度大。本文探讨了刀具选择对加工碳纤维复合材料的影响,推荐聚晶金刚石(PCD)刀具为较理想选择,并介绍了华菱超硬金刚石刀具在解决切削难题中的应用,包括钻孔和铣削刀具。CFRP碳纤维增强复合材料具有质量轻、强度高的优点,在航空航天领域有着大量的应用,如航天飞机的舱门、仿生机械臂以及压力容器等。随着航空制造技术的不断发展,先进民用飞机在结构中大量地使用了碳纤维增强树脂基复合材料,主要部位有:整流包皮、副翼、发动机罩、阻力板、扰流器、起落架舱门、水平和垂直尾翼、方向舵及其他主要及次要承力结构件等。在民用领域,CFRP碳纤维增强复合材料的应用也不断扩大,如汽车结构件、风力发电机叶片、体育器材等。碳纤维增强复合材料具有较高的比强度、比刚性,是以碳纤维或碳纤维织物为增强体,以树脂、陶瓷、金属、水泥、碳质或橡胶等为基体所形成的复合材料,轻量化效果十分明显,在航空航天、汽车行业、军工产品中得到广泛应用。但是对碳纤维复合材料的切削加工有一定的难度,本文结合华菱超硬多年来研发金刚石刀具的经验,对如何选择刀具解决碳纤维复合材料的切削加工难题进行探讨。碳纤维复合材料应用一、碳纤维复合材料的分类碳纤维复合材料可从以下两个方面进行分类:(1)根据碳纤维的力学性能可分为高模量,超高模量,高强度和超高强度4种,常用的有碳纤维增强复合材料(CFRP)、碳纤维增强陶瓷基复合材料、碳/碳复合材料、碳纤维增强金属基复合材料、碳纤维增强树脂复合材料等。(2)根据原丝的类型可分为聚丙烯腈基碳纤维(PAN)、纤维素基碳纤维(粘胶基碳纤维)、沥青基碳纤维、酚醛基碳纤维等。二、碳纤维复合材料切削加工难题为什么说碳纤维复合材料难加工呢?是因为碳纤维复合材料在加工过程中,树脂与纤维存在复杂的内部相互关系,往往会出现碳纤维拉丝或者脱离,并且碳纤维复合材料具有较高的耐热性和耐磨性,在加工过程中会产生大量的切削热以及磨损,对加工设备的要求也很高。碳纤维方向30°、60°、90°是最关键的方向,它们会导致大的切削力集中磨损,碳纤维复合材料难加工的一个主要原因就是对刀具的磨损非常严重,而且磨损很快,磨损主要分为刀尖磨损、刀具侧面磨损、刀具边缘磨损;另外,切削工艺参数也会显著影响到刀具的磨损。三、如何选择刀具材质加工碳纤维复合材料?碳纤维复合材料加工刀具材质与硬质合金、金刚石涂层刀具、聚晶金刚石(PCD)刀具。(1)硬质合金刀具采用YG类添加TaC或NbC超细颗粒硬质合金,此类材质刀具耐热性和抗氧化性好,但加工碳纤维复合材料时,刀具磨损严重,零件外表面粗糙有撕裂痕迹,切削加工中需要频繁换刀、磨刀,加工效率低,对操作者的要求高、质量不稳定,不能满足产品的批量生产要求。(2)金刚石涂层刀具是在硬质合金整体刀具或PCD刀片的基体上做金刚石涂层,可使切削刃耐磨性更高,不仅拥有金刚石的高硬度和耐磨性,而且能在较长的加工周期内保持原有刀具的几何结构,保证加工效果。(3)聚晶金刚石刀具是目前加工碳纤维复合材料较为理想的刀具,聚晶金刚石PCD的硬度可达9000HV,是硬质合金的4~6倍,具有很高的耐磨性(是硬质合金的几百倍),如华菱超硬CDW010材质,具备优异的耐磨性,同时保持锋利的刃口,可有效地切断纤维,保证较高的表面光洁度,减少刃磨刀具、抛光等辅助时间,减轻操作者的劳动强度,大大提高生产效率。华菱超硬聚晶金刚石粒度性能四、华菱超硬金刚石刀具解决碳纤维复合材料切削加工难题由于纤维材料和金属材料的机械性能有很大的差别,容易在加工过程中出现毛刺、分层断裂等缺陷,所以在加工航天航空行业内的零配件时,聚晶金刚石(PCD)刀具要比传统的碳化钨硬质合金刀具获得更高的加工质量。(1)碳纤维复合材料钻孔刀具华菱超硬研发的碳纤维复合材料钻孔刀具有:金刚石钻头、金刚石钻铰刀、金刚石麻花钻、金刚石阶梯钻及非标金刚石钻头等,采用进口PCD片材为切削刃,具有很好的耐磨性能,以碳化钨硬质合金为基体,硬质合金基体具有很好的刚性和尺寸精度,能够确保钻孔铣削的加工质量,并设计内冷(内部螺旋冷却)通道提高冷却性能,钻头螺旋式排屑槽可提高排屑性能,进而提高加工效率,这对碳纤维复合材料的钻孔加工是非常重要的。华菱超硬碳纤维复合材料钻孔刀具可进行多刃口设计,并且可根据具体加工情况调整角度及锋利度,在复合材料上进行孔加工时,减少钻头的切削力,可避免材料分层现象,锋利的切削刃部能够保证孔的良好质量;钻铰锪一体刀具,钻孔和锪窝一次完成,省略了用常规钻头和铰刀加工时所需要的退刀、换刀和转位,可以大大提高加工效率。华菱超硬金刚石钻头(2)碳纤维复合材料铣削刀具华菱超硬推出的碳纤维复合材料铣削刀具有:金刚石铣刀片及配套铣刀盘、金刚石立铣刀、金刚石螺旋立铣刀、金刚石单刃铣刀、金刚石双刃铣刀、金刚石球头铣刀以及非标金刚石铣刀等,华菱超硬金刚石铣刀的优势在于规格齐全、非标定制可快速交货,并能够根据样品效果快速进行改进提升;另一优势在于其具备内冷性能,在对CFRP碳纤维增强复合材料板材进行铣削加工时,在压缩空气的作用下,内冷孔可以促进CFRP碳纤维增强复合材料切屑经铣刀螺旋排屑槽快速排出;在对CFRP/钛层叠板材料进行加工时,可以通过密封的内部冷却通道进行冷却润滑,在促进润滑的同时还可以降低在钛材料加工中形成的高热,因为这种材料的热传导率较低,而金刚石PCD刀具的切削温度不宜过高(600°以内为佳)。华菱超硬金刚石立铣刀(3)碳纤维复合材料车削刀具华菱超硬推出的碳纤维复合材料车削刀具有:金刚石刀片、金刚石车刀以及非标金刚石刀具等,车削加工是在CFRP碳纤维增强复合材料加工中应用非常多的方法也是很基础的方法,通常适用于圆柱表面预定公差的实现。适合车削碳纤维复合材料可以应用的刀具主要材料为:硬质合金或陶瓷以及聚晶金刚石。加工工艺中进刀速率,吃刀深度,和切削的速度都会影响工件成品表面质量和道具损坏程度,这也是进行技术优化的目标方向。华菱超硬金刚石刀片来源:切削艺术特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展,本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台,对广告内容的真实性或有效性不做评价,请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关,特此声明。来源:碳纤维生产技术

未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习计划 福利任务
下载APP
联系我们
帮助与反馈