关注ℱ亚洲首个海上风机碳纤维叶片厂动土

1、国家统计局：国家战略性新兴产业分类（2018） 新增碳纤维及石墨纤维2、三菱收购ELG Carbon Fibre 25%的股份据ELG Carbon Fibre （ECF）2018年12月14 日官网报道，三菱公司（Mitsubishi Corporation，MC）已经达成协议，从德国ELG Haniel （ELG）子公司ELG Carbon Fibre International （ECFI）收购ELG Carbon Fibre （ECF）25%的股份。3、宁波材料所在光热转化碳纤维用于多介质纯化方面取得进展中国科学院宁波材料技术与工程研究所先进功能膜团队研究员刘富设计并制备了一种具有超稳定环境耐受性的碳纤维材料，用于光热转化多介质纯化。研究团队通过水热合成技术在碳纤维表面引入稳定的碳层，提高表面粗糙度，比表面积增加到0.5m2g，在波长为200-2500nm的光吸收由改性前的89%提升到97%；并且碳化改性过程中有部分极性官能团引入，改性后的碳纤维的表面极性提高，极性表面能提高到20mM/m，使得碳纤维能够依靠纤维之间的毛细力对液体（水或者有机溶剂）进行自提取，不需要附加额外的汲取材料，简化了太阳能蒸发器件的设计。编织后的碳纤维层可直接作为汲水及光热转化层进行多种介质的纯化。4、艾达索高新材料低成本碳纤维复合材料量产项目投产仪式在芜湖隆重举行12月14日上午，艾达索高新材料芜湖有限公司在芜湖市三山区星辉产业园举行新厂开业庆典，庆祝国内首套短切碳纤维预浸料CMP生产线、环氧SMC片料生产线建成投产仪式。艾达索高新材料芜湖有限公司2009年创立于美国纽约，2010年在中国无锡成立研发中心; 2015 年迁址至芜湖，成立美国普林斯顿、英国剑桥、上海浦江和安徽芜湖运营中心并建成树脂研发、生产基地; 2018 年建成复合材料研发、生产、回收基地;服务于全球复合材料市场。公司致力于打造国际一流绿色环保生态新型非金属复合材料产业，服务于汽车、轨道交通、风电、航空航天等复材制品领域。提供低成本、批量化材料应用方案。 5、辽宁科诺中间相沥青基碳纤维试验线预计2019年一季度投产12月13日，由辽宁诺科碳材料有限公司、启迪之星抚顺分会联合举办的全国首届中间相沥青基碳纤维产业发展研讨会成功召开。与会期间，大家参观了辽宁诺科碳纤维生产线。在诺科公司总经理常旭升的介绍说，目前企业已掌握独立自主关键技术，已建成年产60吨中间相沥青合成装置、年产40吨中间相沥青原丝纺丝装置以及年产1200吨工业化生产线第一期工程20吨高模量（高导热）中间相沥青基碳纤维（石墨纤维）验证生产线，计划在2019年第一季度实现正式生产。6、英国研发碳纤维轻量化技术 有望提升电动汽车性能一个新的研究项目Tucana，将在英国华威大学制造工程学院（简称“WMG”）的专家帮助下，开发车辆机构的轻量化技术。这项研究将开发全球*的可升级、低成本碳纤维复合材料解决方案，以此来提升电动汽车的性能。通过该项目的实施，在2023～2032年期间，汽车的CO2排放将减少450万吨。 通过英国先进推进中心（简称“APC”），WMG将获得1870万英镑政府拨款中的400万英镑，以推动创新型轻量化汽车和动力传动结构的开发，并奠定英国在此方面的前沿地位。 通过解决目前整个行业尚未解决的设计、材料和大批量生产层面上的结构性能问题，Tucana项目将确保真正实现电动汽车的环保认证。7、蔚来ES6量产车盛大发布 康得复材助力轻量化技术进入新时代12月15日，在2018 NIO Day现场，蔚来汽车正式发布了其第二款量产车型蔚来ES6。全面的高性能表现成为ES6最大的亮点：综合工况续航里程510km，百公里加速4.7 秒，百公里制动距离33.9 米，整车抗扭刚度高达4,930N·m/deg，这一切比肩赛车的优良性能离不开其高强度铝和碳纤维复合材料的车身结构。其高强度碳纤维底盘由康得复材批量供货。车辆后端多数的关键负载由碳纤维后地板承受，蔚来ES6的碳纤维后地板总成、碳纤维座椅板总成、碳纤维后地板横梁总成三大部件由康得新欧洲汽车轻量化设计中心和NIO联合设计，由康得新欧洲复合材料研发中心提供样件开发服务，由康得复材批量供货。蔚来汽车是中国新能源汽车领域的一只新秀，随着ES6的量产发布，中国汽车复合材料轻量化市场将进入历史爆发期，康得复材凭借其整体解决方案的提供能力和雄厚的CFRP规模化制造实力，将携手主机厂陆续推出更多应用碳纤维复合材料部件的量产车型，助力中国新能源汽车复合材料轻量化技术进入新时代。8、光威复材荣获首届“师昌绪新材料技术奖” 碳纤维铸就强军报国梦12月20日，“中国新材料产业发展大会”在南京国际展览中心隆重召开。中国科学院院士魏炳波、中国工程院院士周廉、中国工程院院士李元元、江苏省人民政府副省长马秋林等三十余位院士及政府领导出席本次大会。威海光威复合材料股份有限公司（以下简称“光威复材”）荣获第一届“师昌绪新材料技术奖”。魏炳波院士、周廉院士、李元元院士等为光威复材颁奖，师昌绪夫人郭蕴宜先生、师昌绪孙子师克威在场见证。中国材料研究学会副理事长周少雄教授宣读了颁奖词：光威复材是国内第一家从事碳纤维研发生产的 “民营企业”，是中国第一家实现碳纤维产业化的“民营企业”，是中国第一家供应军品碳纤维的“民营企业”，是中国第一家碳纤维装备自主保障的“民营企业”，又是第一家A股上市的碳纤维企业。威海光威复合材料股份有限公司始终遵循“不忘初心、天道酬勤、牢记使命、强军报国”的核心价值理念，坚持走自主研发、军民融合道路，解决了我国军工用碳纤维的生产急需。特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络，发布的目的在于传递更多信息及分享，并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。版权归原作者所有，任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议，请第一时间联系我们，我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展，本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台，对广告内容的真实性或有效性不做评价，请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关，特此声明。来源：碳纤维生产技术