聚焦ℱ东丽欧洲汽车中心举行开业剪彩仪式

本文摘要：（由ai生成）聚对苯撑苯并二噁唑（PBO）纤维以其卓越的力学性能和耐热性被誉为“21世纪超级纤维”，在航空航天、交通运输、高温生产和新能源等领域具有广泛应用前景。PBO纤维生产技术已实现工业化，但存在生产控制难度高、光稳定性和轴向压缩性能待提升等问题。你了解过吗？其实聚对苯撑苯并二噁唑（PBO）纤维是有机高性能纤维中力学性能和耐热性最高的品种！它的强度、模量、耐热性、抗燃性、耐冲击性、耐摩擦性和尺寸稳定性均很优异，并且质轻而柔软，是极其理想的纺织原料。一根直径为1毫米的PBO细丝可吊起450千克的重量，其极限氧指数（LOI）达68%，密度为1.54-1.56g/cm3，是高强度的不燃纤维。PBO的工业化生产始于上世纪末的1998年，因其优异的性能一出现就引起极大关注，被称为“21世纪超级纤维”。 最新研发进展评述 进入21世纪的十多年来，PBO纤维的工业化生产在规模上稳定推进。但仍会面对一些问题：一是PBO纤维生产过程控制难度高，表现在聚合阶段因为HCl气体脱除引发的聚合相对不稳；二是PBO纤维光稳定性和轴向压缩性能有待提升；三是PBO纤维作为增强材料时与基体的界面粘结问题。对此，近十几年来的国内外积极开展了相关基础研究。目前，国内在改善PBO纤维光稳定性、轴向压缩性能、与树脂界面结合力等方面的研究已居世界先进水平。PBO性能概述 目前PBO主要有PBO-AS（初生纤维）和PBO-HM（高模量纤维）两种规格，PBO-HM是通过对PBO-AS进行高温热处理后得到，在拉伸强度保持不变或略有下降的基础上，模量由110GPa提高至200GPa。 PBO-HM对应更高结晶程度、更少结构缺陷，更能满足航空航天承力部件等的要求。例如作为航天飞行器的机翼、固体火箭发动机机身、运动帆船的主缆、操纵杆等都需要PBO-HM作为原料；PBO-AS在消防服、压力器具、缆绳、高温过滤、铝合金和玻璃工业耐高温毡等方面有重要应用。 国内对高性能PBO纤维的研究前后已历经20多年，关键基础技术性问题已经得到解决。掌握了PBO聚合的工艺控制技术和液晶干喷湿纺成型高性能PBO纤维的纺丝工艺和技术。发现了提高PBO纤维光稳定性、轴向压缩性能以及其作为复合材料增强体时界面粘结性能的有效途径。在PBO纤维应用方面也开展了树脂浸胶工艺技术，压力容器缠绕成型等的研究。但工业化生产中的工程化技术包括设备和工艺控制仍需要在实践中不断优化。应用前瞻 基于PBO纤维的高强高模耐高温和阻燃特性，其应用前瞻包括如下：1航空航天PBO纤维以更高比强度、模量取代玻璃纤维甚至碳纤维作为复合材料增强体，在无人飞机机身、机翼制造，隐身飞机透波层材料等方面将体现优越性，实现更强更轻和在温度极端变化环境下性能保持的要求。 ©摄图网2交通运输列车上的承力及非承力构件，例如车头，车身，转向盘，座椅等。以PBO纤维复合材料代替碳纤维复合材料能进一步减重，对于高速列车运行节省电力，提高载客能力具有重要意义。 ©摄图网3高温生产PBO纤维是铝合金和玻璃加工业耐高温垫毡的优良原料，比芳纶毡使用寿命长。 ©摄图网4新能源燃料电池也是未来汽车能源的一种重要方向，其中氢气的储存需要压力容器，PBO纤维缠绕成型可满足要求。 ©摄图网来源：中国复合材料学会、纺织干货、高分子科技、中国纤维流行趋势特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络，发布的目的在于传递更多信息及分享，并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。版权归原作者所有，任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议，请第一时间联系我们，我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展，本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台，对广告内容的真实性或有效性不做评价，请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关，特此声明。来源：碳纤维生产技术