3月2日消息,随着宝能系、中植系进入董事会,康得新陷债务危机或许将迎来一丝转机。
近日,康得新董事会选举结果正式出炉,选举肖鹏为董事长,同时聘任肖鹏担任公司总裁;选举侯向京、纪福星、余瑶为非独立董事,同时聘任侯向京为公司副总裁。康得新元老、原总经理、非独立董事候选人徐曙落选。
宝能系并购专家进入康得新董事会
值得注意的是,在康得新新董事会中,出现了宝能系和中植系的面孔。
公开资料显示,康得新新任董事侯向京原为金杜外商投资部门资深合伙人及金杜律师事务所理事会理事,在企业并购、企业重组引资等方面有丰富的经验,先后参与了多起股份制商业银行、城市商业银行、农村商业银行、农村信用社、信托投资公司、期货公司等金融机构的重组引资和改制项目。2006年,侯向京领导的律师团队承办了广东发展银行重组引资项目,该项目是2006年全球最大的金融并购案例。
2018年5月,侯向京担任观致汽车有限公司副总裁、董事会秘书、董事长办公室主任。目前宝能是观致汽车大股东,持有观致汽车63%的股份。
康得新另一位新董事余瑶则来自于中植系。
余瑶由浙江中泰创赢资产管理有限公司提名参选康得新董事会,中泰创赢由中泰创展控股有限公司100%控股,中泰创展为的大股东(持股比例为83.65%)为解茹桐,解茹桐是“中植系”实控人解直锟的女儿。
债务危机或将解除
对于宝能来说,康得新或许有着不一样的意义。
宝能集团董事长姚振华有着一个“造车梦”,一位宝能集团高管曾对媒体表示:“姚总在汽车方面很有想法,打算用10-15年时间,把宝能汽车打造成国际一流车企。”
2017年3月宝能汽车有限公司注册成立。2017年12月21日,宝能以16.25亿元的价格成功拿下了奇瑞汽车转让的观致汽车25%的股权;同时还顺利收购了观致汽车外方股东QUANTUM公司出让的26%的股份;2019年宝能再投16亿元,增持观致股份至63%。
收购观致只是宝能“造车”的开始,目前宝能正在全国各地建设汽车生产基地。2017年10月19日,宝能集团与杭州富阳区政府签订项目合作框架协议,拟投资约140亿元,建设新能源汽车生产、测试、研发、及电机、电池、电控“三电”等配套核心零部件的生产基地;11月,宝能又与昆明市政府签署协议,计划在昆明经开区和空港经济区,建设50万辆新能源汽车整车及零部件项目的大型产业园;12月26日,宝能与广州签约的300亿新能源车产业园项目破土动工。
目前观致已经与康得新达成了合作,将于康得新联合开发碳纤维车身。据悉康得新在碳纤维车身方面有较强的技术实力,目前已与宝马、奥迪、奔驰、北汽、蔚来、沃尔沃、上汽、东风、广汽、长安汽车、吉利汽车等57家车企展开深度合作,共同推动新能源汽车轻量化发展。
业内人士认为,宝能要进入汽车领域,康得新的碳纤维业务有益于其在汽车行业掌握话语权。
3月底或见分晓
宝能会不会收购或者入股康得新,或许3月底我们就能得到答案。
在2月11日发布的公告中,康得新大股东钟玉在“18康得新SCP001”和“18康得新SCP002”两场债券持有人会议中表示,公司争取于今年3月31日前偿付应付本息。钟玉同时提供不可撤销的连带责任担保。
目前康得新现金流已经陷入枯竭,并发生了多起违约。而钟玉承若在今年3月31日前偿付应付本息,或许是有所依持的。
来源:挖贝网
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