从今年6月初开始,2019款通用Sierra皮卡系列将提供碳纤维车厢,采用通用专门研发的碳纤维复合材料,具有一流的抗凹痕、耐刮擦和耐腐蚀性。
因为碳纤维颗粒比涂漆钢粗糙一些,并且能够在不使金属生锈的情况下承受碰撞和划痕,所以不需要涂漆或其他保护。其货运量整整增加28.3升。
新的碳纤维车厢顺利通过重负荷跌落试验,包括从不同高度掉落煤渣块、砾石和204千克的充水钢桶,以模拟卡车在现实路况中的呈现。
一辆金属雪地摩托车被反复装进和取出车厢,并且在全油门下加速,车上的骑手体重113公斤。美国和加拿大分别进行的温度测试,确保碳纤维能够承受极端恶劣天气。通过便携式发电机的废气,向车厢某一部位定向加热,以测试实际的耐磨性。
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