技术·GreenLight开发木质素基碳纤维的中试规模工艺_复合材料_汽车_材料

技术·GreenLight开发木质素基碳纤维的中试规模工艺

GreenLight是一项由欧洲联盟的地平线2020研究和创新计划下的生物基工业联合承诺资助的项目，现已结束了生产木质素基碳纤维的中试规模工艺。

该项目的目的是展示一种新的生物基，可再生和经济上可行的碳纤维前体 - 木质素 - 在欧洲用欧洲原料生产，并开发加工成碳纤维和结构碳纤维复合材料的条件。

Coventive Composites的高级项目经理Gary Foster解释说，“今天的碳纤维生产基于使用石油基原料聚丙烯腈（PAN）。起始前体和将其变成碳纤维的过程都是昂贵的，欧洲使用的大部分PAN都是进口的。汽车行业已经确定需要更便宜的低级碳纤维，以满足普通消费者汽车中的部件需求。来自牛皮纸浆厂的木质素是一种绿色，可持续，丰富且具有成本效益的新型潜在碳纤维前体。”

该项目的概念是开发一种具有成本效益的生物基碳纤维，用于增强复合材料，为大批量汽车应用提供足够的机械性能。减轻车重是关于CO目标圆满完成的决定性因素2，从汽车行业的排放量。碳纤维增强塑料已被引入作为替代/补充钢和铝的低重量材料。

GreenLight成功开发了一种从中试水平的木质素前体生产碳纤维的方法。有关项目及其成果的更多详细信息，包括项目结束传单和演示，“基于木质素的碳纤维：工艺规模扩大中的挑战”。

GreenLight拥有来自4个欧洲国家的9个项目合作伙伴，涵盖了木质素生产的整个价值链，由研究机构RISE和纸浆生产商S?dra代表，最终使用汽车中的碳纤维材料，由汽车制造商菲亚特的研究部门CRF代表。

项目合作伙伴还包括纺纱专家（FIBER和FournéMachinenbau），纺织网（RISE和STFI）的成型以及纺织品与塑料的复合材料（Podcomp，Coventive Composites和RISE）的组合。

来源：GreenLight

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来源：碳纤维生产技术

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