聚焦·俄罗斯抵制美国制裁，用自己的复合材料

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今年1月，俄罗斯从乌克兰吞并克里米亚之后，美国政府开始实施对俄罗斯进口先进材料的禁运。美国供应商Hexcel和日本东丽工业(Toray Industries)停止提供飞机部分机身部件生产所需的复合材料。俄罗斯从未与东丽合作过，俄罗斯初始阶段与Hexcel合作过，但后来转变成了其他供应商。俄罗斯从Solvay公司购买了六套复合机翼的材料。该供应商于 2018 年 9 月终止了发货。原型机和后续飞机用这6套材料生产。

俄罗斯制造的碳纤维增强聚合物复合材料，将取代用于MC-21翼梁、壁板、尾翼和机身部件的进口复合材料。由于材料"供应商变更"，认证可能会出现延误。MC-21的批量生产计划将于2019年推迟至2021年底。为了克服制裁压力，俄罗斯还将用自己制造的PD-14发动机，更换美国制造的P&W发动机。

信息根据下列报道编译：

1.Sanctions-hitRussian firm, AeroKomposzite Develops Composite Wings for MC-21 Airliner 2019. 6. 11

2.Irkut MC-21-300receives 20 order commitments during MAKS 2019 2019.8.30

3.U.S. Sanctions Force MC-21 Course Correction 2019.1.24

4.Sanctions-hitRussian firm, AeroKomposzite Develops Composite Wings for MC-21Airliner 2019.6.11

杨超凡 2019.10.27

来源：碳纤维生产技术

复合材料航空材料

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首次发布时间：2023-12-01