关注·美引擎制造商将生产大型固体火箭发动机碳纤维外壳

作为复材业内知名的权威杂志，CompositesWorld杂志也统计了19年度的十大热点资讯：2019年的热点新闻涵盖了下一代航空复合材料，热塑性塑料，3D打印以及造船和海上风能的最新发展。以下是2019年CompositesWorld关注率最高的新闻资讯中的10条。01、Spirit航空系统公司开发全新碳纤维机身面板该18×12英尺的演示板首次在巴黎航空展上亮相，采用了集成式蒙皮和桁条，可节省大量成本，并具有出色的性能。02、美国通用原子（GA-ASI）开发新型热塑性复合材料构件制造系统 美国航空航天制造商通用原子能航空系统公司（GA-ASI）于2019年1月宣布，正在开发一种新型热塑性复合材料构件制造系统，该系统无需采用传统的工具，有望在航空航天、海洋和风电等领域得到应用。03、空客公司“信天翁一号”机翼由复合材料制成 2019年6月，空中客车公司展示了首个飞行中的拍打式翼尖，具有革新飞机机翼和机翼盒设计的潜力。空客工程师们从鸟类身上汲取了灵感，为信天翁一号（AlbatrossOne）装配上了独特的扑翼翼尖，宣称能够在飞行中更好地应对湍流和阵风等状况。据悉，这架遥控验证机应用了“半气动弹性铰链”的设计，可以最大限度地减少乱流的影响、以及对机身产生的压力。04、帝人收购Renegade，拓展航空航天领域碳纤维业务 此项收购于2019年2月宣布，符合帝人的目标，即将其碳纤维中间材料业务和专业知识扩展到下一代航空航天。05、Janicki Industries开设航空复合材料制造工厂 用于生产碳纤维复合航空零件 该公司于2019年9月宣布，位于美国华盛顿州汉密尔顿的9万平方英尺的工厂将生产碳纤维复合航空零件。06、Arevo推出3D打印碳纤维一体式自行车车架和轮辋 Arevo的3D打印碳纤维一体式生产自行车车架和3D打印热塑性轮辋在2019年9月的Eurobike上展出。07、FIBRESHIP展示采用纤维增强复合材料制成的船体部分 这项由欧盟资助的项目旨在取代船上的钢铁，以减轻重量，减少燃料消耗和减少碳排放。08、石墨烯联盟生产石墨烯增强复合材料前沿 作为欧洲联盟资助的石墨烯旗舰联盟（瑞典哥德堡）的合作伙伴，Aernnova（西班牙阿拉瓦），Grupo Antolin-Ingenieria（西班牙布尔戈斯）和空中客车公司（法国图卢兹）作为合作伙伴，通过使用石墨烯增强复合材料，为空客A350飞机水平尾翼创造了领先优势。添加石墨烯后，用于生产前缘的树脂显示出增强的机械和热性能，包括降低的断裂速度。09、GKN航宇为空客“明日之翼”项目生产首个示范用机翼部件 英国GKN航宇（GKN Aerospace）公司在2019巴黎航展期间宣布，已经为空客的“明日之翼（Wing of Tomorrow）”研究项目生产了首支示范用机翼的多个结构部件，这些部件是翼梁部分的样品。GKN航宇公司的机翼技术将显著提高复合材料制造工艺的生产效率。复合材料部件的使用可以使大型商用飞机减重达20％。10、LM风电制造出目前为止最长的风力涡轮机叶片 该107米长的叶片是为GE的Haliade-X 12兆瓦海上风力发电机设计的。来源：赛奥碳纤维技术特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络，发布的目的在于传递更多信息及分享，并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。版权归原作者所有，任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议，请第一时间联系我们，我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展，本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台，对广告内容的真实性或有效性不做评价，请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关，特此声明。来源：碳纤维生产技术