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关注·恒神股份EM716系列产品配套客户医疗床板制造,驰援武汉防疫第一线

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2020年2月4日深夜,恒神股份收到一份来自客户的《协助提供原料函》的紧急协助函,以配套该公司X光机医疗面板的生产。

由于全国疫情紧张,多家医疗器械公司被要求提供 产品,用于湖北一线诊疗,接到客户原料即将告罄的消息后,公司立即组织连续生产员工及产品技术人员成立生产突击队,克服困难,加班加点生产,于2月7日上午成功交付第一批符合客户要求的EM716产品,帮助医疗器械生产商解决原材料紧缺问题,共抗疫情。

恒神股份EM716是一款增韧环氧树脂体系,成型温度80℃-150℃,专用于医疗床板,该材料具有优异的射线透过性能,良好的抗疲劳、抗腐蚀性能,还适用于多种成型工艺,并可实现30min内快速固化成型。碳纤维复合材料制成的医疗器材具有比重轻、稳定性高、强度大及抗断裂的特性。据了解,此次恒神EM716配套生产医疗CT床板,达到了设计结构强度、刚度,减轻了重量,抗拉强度高,这些性能直接影响到成像质量及患者的舒适度,同时能够保护患者少受X射线的伤害。

突如其来的新型冠状病毒感染的肺炎疫情,是一场没有硝烟的战“疫”,恒神作为首批积极响应上级政府防疫防控指令的企业,第一时间成立疫情防控领导及工作小组,要求员工迎难而上,共克时艰,坚守在防疫防控的第一线。大事难事看担当,作为中国碳纤维行业的领军者,恒神股份的驰援责无旁贷。这背后,是整个恒神公司运营体系的积极响应,更是恒神人的责任与使命担当。

来源:江苏恒神

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来源:碳纤维生产技术
疲劳断裂复合材料材料
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首次发布时间:2024-07-18
最近编辑:1月前
碳纤维生产技术
助力国内碳纤维行业发展
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回顾·国产大型客机C919复合材料发展侧记

2017年5月5日,在全国人民的关注和喝彩声中,浦东国际机场一架国产大型喷气式客机完成了首次成功起降,中国民用航空随之也开启了新的篇章。中国人设计、制造的现代大型客机终于在37年后重回广袤的蓝天!同样是上海,从1980年“运10”的首飞到2017年C919的首飞,凝结了所有民机人的艰辛、执着、奋起与喜悦,体现了“永不放弃”的信念与责任。▲上飞公司陈列的国产“运10”飞机和“永不放弃”石碑▲C919大型喷气式客机在国际民用飞机大量采用碳纤维复合材料的背景下,为提高飞机的先进性、环保性,C919设计方案中采用了12%的先进复合材料,针对后继机型规划了复合材料中央翼及外翼的技术储备工作。然而,在立项之初,国内缺乏设计和生产大型复合材料零件的经验,更是缺乏成熟的相关自动化设备。同时所有复合材料零件及其生产过程必须满足与美国FAA适航标准相似的规范要求,这使得工作变得愈发艰难。与之对应的是相关技术团队无与伦比的艰辛付出。然而正是C919的研制,极大的提升了复合材料设计、制造水平及标准,也带动了一批相关产业的发展。回味C919首飞的情景,意味也更加深厚。特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展,本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台,对广告内容的真实性或有效性不做评价,请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关,特此声明。来源:碳纤维生产技术

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