聚焦·威海拓展公司牵头单位参与修订《聚丙烯腈基碳纤维》GB/T 26752-2020 获得批准发布_复合材料

聚焦·威海拓展公司牵头单位参与修订《聚丙烯腈基碳纤维》GB/T 26752-2020 获得批准发布

威海光威复合材料股份有限公司（以下简称“公司”）从国家标准化管理委员会官方网站获悉，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会近日发布了《中华人民共和国国家标准公告（2020年第1号）》，公司全资子公司威海拓展纤维有限公司作为牵头单位组织并参与修订的国家标准《聚丙烯腈基碳纤维》（GB/T 26752-2020）获得批准发布，代替《聚丙烯腈基碳纤维》（GB/T 26752-2011），实施日期为2021年2月1日。

2011年，威海拓展纤维有限公司发起组织制定了《聚丙烯腈基碳纤维》（GB/T 26752-2011），近年来随着国产碳纤维的快速进步，产品类别更加丰富，新的型号不断问世，2017年10月，全国纤维增强塑料标准化技术委员会（TC39）下发文件转发了国家标准化管理委员会下达的修订计划（编号20171701-T-609），修订《聚丙烯腈基碳纤维》国家标准，牵头修订单位为威海拓展纤维有限公司。

本次国家标准的修订，体现了我国碳纤维行业发展的最新成果，同时又具有一定的先进性、前瞻性，以适应并引领中国碳纤维产业向更高水平发展为目的，与相关的法律法规一起共同起到规范市场、促进产业进步的作用。威海拓展纤维有限公司作为牵头单位组织并参与上述国家标准的修订工作，有利于充分发挥自身优势，对行业产品和技术进步起到示范和引领作用，努力推动行业发展。

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来源：碳纤维生产技术

聚焦·靠碳纤维和铝复合材料的商业轨道火箭飞速发展

一家企业正在制造商用轨道火箭Prime，它由轻质碳纤维和铝复合材料的优化混合物制成，比同类其他火箭轻30％。企业在未来几年内制定宏伟计划，包括从尚未建成的太空港发射小型卫星，并在2022年为新客户发起专门的乘车共享任务。实现这些崇高目标的关键是商用轨道火箭，这是一种轨道火箭，由碳纤维和铝复合材料的优化混合物制成。总部安装了高速碳纤维缠绕机，相关负责人解释说：“这台18米长的机器可以自动完成复杂混合物的快速编织，从而制造出主要的火箭结构。” 还安装了一个全尺寸的高压灭菌器，从而能够处理大型火箭零件，例如主级燃料箱，这些零件已准备好应对太空中的极端环境，包括承受高达500倍大气压的巨大压力。由于采用了碳纤维和铝复合材料的先进材料，每枚火箭的重量仅为1.5公吨。商用轨道火箭将比相同大小的火箭轻30％，并且将在60秒内从0加速到1,330 km / h。 3D打印火箭发动机是一体制造的，从而消除了因连接而产生缺陷的风险。商用轨道火箭的燃料将由生物丙烷提供燃料，与煤油基火箭燃料相比，该生物燃料燃烧干净，可减少90％的碳排放。火箭的设计可重复使用，不会留下轨道碎片。相关负责人表示：“我们正在以前所未有的方式制造火箭……在机器人装配线上花费数亿美元或数以千计的员工来生产重型金属火箭是一种过时的方法。建立现代太空业务意味着更新制造精神，使其更快，更敏捷，更灵活。” 来源：中国复合材料学会特别声明:公众号部分文章和图片来源于网络，发布的目的在于传递更多信息及分享，并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。版权归原作者所有，任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议，请第一时间联系我们，我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公众号稳定发展，本公众号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公众号只提供发布平台，对广告内容的真实性或有效性不做评价，请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公众号无关，特此声明。来源：碳纤维生产技术