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资讯·复合材料行业简讯

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【行业数据】

1. 2018年中国3D打印市场规模达到23.6亿元,同比增长近42%。伴随着中国3D打印技术的 相应成熟,在航天航空,汽车等行业需求将持续增加。

2. 据预测2020-2025年间全球新材料市场规模超过100亿美元的材料有7种,分别是3D打印 、碳纤维复合材料、金属航空材料、粉末冶金、永磁材料、光子晶体和热塑性弹性体。

3. 2016年全球磁性材料行业市场规模已达321.5亿美元。截止至2017年全球磁性材料行业市场规模达到了348.6亿美元,预测在2020年全球磁性材料行业市场规模将达517.2亿美元,CAGR=8.2%。

4. 全球粉末冶金市场主要集中在北美、欧洲和日本等地区(国家),南北美洲42%,欧洲23% ,亚洲及大洋洲35%。中国粉末冶金产业集中度较高,主要集中在华中37.24%和华东地区 40.20%,华北区域仅6.51%,未来发展空间较大。应用在汽车领域达69%。

5. 2016年全球热塑性弹性体市场需求约为570万吨。之后全球热塑性弹性体市场以年均约5.5~6.0%的速度增长。而在中国,热塑性弹性体市场需求超过200万吨,年均复合增速8~10%。

【行业进展】

1. “ISO/NP23930纤维增强塑料——FRP拉挤型材全截面压缩试验”国际标准项目提案获正式立项。

2. 北科大团队发现“超临界弹性”现象 并成功制备无滞后巨弹性金属。

3. 由全国纤维增强塑料标准化技术委员会(SAC/TC39)提出,清华大学负责实施的《纤维增强塑料——FRP拉挤型材全截面压缩试验》国际标准提案获正式立项(项目编号:ISO/NP23930),这是复合材料领域第一个由我国提案并主导制订的国际标准项目。

4. 欧盟将对中国和埃及产玻纤产品征20%-99.7%反倾销关税。

5. 日前,由科技部主持的国家“十三五”重大科技计划“新能源汽车”专项“轻量化纯电动轿车集成开发技术”项目主要研究成果——长安汽车首款碳纤维-铝合金混合结构车身成功试制下线。

6. 欧洲航空航天研发计划“洁净天空”于4月2日公布了“未来民用飞机的结构动力复合材料”(SORCERER)项目的最新动态,该项目旨在评估复合材料层压板中电子系统的集成度。

7. 欧洲H2Ref项目开发复合材料储罐 为氢燃料补给站提供新型压缩储能解决方案。

【企业动态】

1. 光威复材发布,4月3日全资子公司威海拓展纤维有限公司签十亿大单。

2. 4月7日上午,黑龙江省百大项目之一——黑龙江鑫达企业集团有限公司30万吨生物基复合材料项目举行复工启动仪式。

3. 恒神股份碳纤维、经编织物、树脂等产品顺利通过了DNV·GL船级社产品认证,属国内首家通过该认证的碳纤维及其复合材料企业,为公司进军船用市场奠定了基础。

4. 帝人研发热可塑碳纤维复合材料,已和松下达成战略合作。

5. 日企TBM销售可替代塑料制品的创新环保材料,以石灰石为主要原料。

6. 巴斯夫新型PP泡沫提供光滑表面,优化填充行为。

7. Composite Advantage纤维增强聚合物浮筒前往美国海军基地关岛。

8. Essentium与雷孚斯合作,研发高性能3D打印PEEK和尼龙材料。

9. 赢创与EOS、3D Systems、惠普联合为医院提供3D打印的医疗设备。

10. Hexcel公司和伍Woodward4月6日宣布,两家公司已相互同意终止此前于2020年1月12日宣布的合并协议,根据此前协议,双方同意以平等的方式进行全股票合并。

11. Hexcel宣布推出其新型的低温快速固化HexBond 679粘合膜。HexBond 679在夹层结构中具有出色的粘合性能,并且在低温下具有短固化周期,可显着缩短周期时间。

12. Braskem与其合作伙伴推出可再生塑料和消费后树脂制造的包装。

13. 科莱恩新色母粒系列首次亮相 可满足汽车FAKRA连接器生产要求。

14. 科莱恩的新聚乙烯加催化剂显著提高了OCI氨厂的能源和生产效。

15. 科莱恩塑料和涂料保健聚合物解决方案公司推出了MEVOPUR系列新的医疗器械和药品包装应用的ABS复合聚合物。

16. 朗盛展示了一种用于电池电动跑车的全塑料制动踏板,该踏板带有由Tepex dynalite(一种连续纤维增强的热塑性复合材料)制成的嵌件。

17. Plataine公司已被选中参与到英国政府的5G-ENCODE项目之中,该项目将为位于英国布里斯托的国家复合材料中心(简称NCC)提供专用的5G网络。

来源:中国复合材料学会

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来源:碳纤维生产技术
System复合材料航空航天冶金汽车电子UM材料试验
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首次发布时间:2024-07-18
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资讯·突破化纤油剂技术瓶颈,桐昆恒翔新材料项目开工背后的故事

4月15日,浙江省海盐县2020年二季度重大项目集中开竣工暨桐昆集团浙江恒翔新材料项目开工仪式在位于海盐县的恒翔项目建设现场举行。该项目投产后,生产的化纤油剂能够填补国内市场空白,实现我国化纤企业对进口油剂的替代。海盐县县委书记陈玲芳,桐昆集团董事长陈士良、总裁许金祥等参加了开工仪式。化纤油剂用于化纤纺丝过程中,用来调节纤维的摩擦特性,防止或消除静电积累,赋予纤维平滑、柔软等特性,提高纤维的抱合力,保护纤维强度,减少纺丝断头率,从而使化纤顺利通过纺丝、拉伸等工序。同时,化纤油剂的质量直接关系到后道印染环节的质量。其种类包括平滑剂、乳化剂、抗静电剂、调整剂等。可以说,在化纤生产过程中,化纤油剂的用量虽然很小,但对纤维的质量起着举足轻重的作用。有相关统计数据显示,目前,我国化纤行业对POY油剂的用量约为15万吨/年,对FDY油剂的用量约为12万吨/年,对DTY油剂的用量约为50万吨/年,对涤纶短纤油剂的用量约为5万吨/年。而且,随着我国化纤产量的逐年递增和企业不断推进高质量发展,对化纤油剂的年需求量不断增长,对化纤油剂的生产技术和创新能力也提出更高要求。但是长期以来,美国、德国、英国、日本等国家引领着全球化纤油剂的研发创新和生产趋势,在研发和生产新型高效油剂,以及抗静电性、平滑性和集束性都比较理想的复合型油剂等多个方面都处于领先水平。我国的化纤油剂工业起步较晚,目前已经形成了一定的产业规模和基础,主要在DTY油剂方面已经形成了一定的市场竞争力。但总体看,我国化纤油剂产业的技术水平仍不成熟,尤其是我国化纤企业需要的前纺油剂,约80%的市场仍被日本和德国企业掌控,国外品牌仍占据该市场的主导地位。在此背景下,作为我国聚酯产业链的领头企业之一,桐昆集团启动了对化纤油剂技术的研发攻关。许金祥介绍,桐昆集团自2002年进军精细化工产业以来,不断深耕细作,潜心钻研,经过10多年的努力,终于突破了行业技术瓶颈,成功解决了国内化纤油剂产业的“卡脖子”难题,成为我国首家也是迄今为止唯一一家、全球第四家掌握化纤油剂核心技术的企业。恒翔新材料项目正是桐昆集团做大做强精细化工产业迈出的重大一步。据介绍,该项目占地200亩,总投资20.5亿元,将建设形成年产15万吨表面活性剂、20万吨化纤纺织专用油剂的生产规模。项目达产后,预计每年可实现销售收入32亿元、利税5亿元。“恒翔新材料项目跨过了国外行业技术高门槛。该项目投产后,对我国化纤行业摆脱西方发达国家在化纤油剂领域的市场垄断具有极其重要的意义。桐昆集团将以此为基础,力争将恒翔新材料项目打造成全球领先的化纤油剂生产制造企业。在当前受疫情影响和经济下行压力增大的背景下,桐昆集团逆势而上,加大投资,我们有信心、有能力,更有决心,早日建成项目,投产见效。”许金祥说道。陈玲芳表示,海盐县将以此次项目集中开工为契机,把复工复产过程转变为转型升级的过程,推动经济社会跑出高质量发展加速度。她希望,以恒翔项目为代表的重大项目,在常态化做好疫情防控的基础上,要抢进度、提质量、保安全,把每个项目都建成精品项目、示范工程。另据了解,作为当地产业配套发展的项目,恒翔新材料项目投产后,将就地消化利用浙江嘉兴港区和海盐经济开发区的化工原料,为这两个区现有产业起到延链补链作用,促进当地经济高质量协调发展。还不得不说的是,作为一家聚酯领头羊,桐昆集团最核心的业务当然涤纶长丝。但是这些年,围绕着涤纶长丝这一产品——桐昆集团通过嘉兴石化项目基本实现了PTA的自给自足;然后,通过参股浙石化项目,进入PX环节;近两年,在安徽投资建设的合成气制乙二醇项目也正在顺利推进;目前,又新投资建设化纤油剂项目……我们可能无法准确预料出,下一步,桐昆集团还要投资建设什么项目,但是,我们大致可以做出这样一个预判,看上去,桐昆的目标只有一个,那就是——凡是涤纶长丝这条产业链上需要的,不管是大宗化工品,还是小小的油剂助剂,主动权都要牢牢掌握在自己手里,而不能受制于人。来源:纤维客栈特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展,本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台,对广告内容的真实性或有效性不做评价,请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关,特此声明。来源:碳纤维生产技术

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