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关注·碳纤维机器人手臂设计需要考虑的要素

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机器人作为产业先驱,随着基础工业、制造工艺的进步,碳纤维生产材料的轻质性且能耗低等特性,以及与传感技术、智能技术、虚拟现实技术、网络技术等的深度融合。并且碳纤维具备优异的力学性能,是目前已大量生产的高性能纤维中具有最高比模量和最高的比强度的纤维,除此之外,碳纤维还具有耐腐蚀、抗疲劳、热膨胀系数低等优势,目前,越来越多的碳纤维机械臂开始应用到实际应用中。
在机械臂的轻量化中,碳纤维扮演了重要的角色。传统的机械臂多是采用金属材质,例如铝合金、钢,此外,一些自动检测装置、管路、冷却装置等也都会安装在机械臂上,由于机械臂是一个典型的悬臂梁结构,自身的质量对机械臂本身会产生很大的影响,所以如果想要实现在满足静、动态性能的同时,还减小机械臂质量,可以通过选择合适的结构和选择密度轻的材料来实现机械臂的轻量化。

工业机器人在实际使用的过程中,不同结构、不同位置、不同工种对机械臂的材质要求并不相同。碳纤维材料虽然优势突出,但是并不是适用于机器人的每个部位,在设计中应该与其他种类的材料协调使用,以达到最佳效果。比如,机器人关节处需要承受高运转的工作负荷,并且磨损大、应力大,使用碳纤维复合材料可以实现轻量化,从而减少因自重产生的磨损,并且可以满足应用需求。在承重要求不高的部件可以采用蜂窝或者是中空结构,同时可以实现轻量化和强度需求。

碳纤维复合材料强度很大,但其轴向抗拉强度大,纵向上却较容易撕裂,所以必须通过相应的应力计算才能使其具有更好的可靠性和安全性。另外,科学的计算有利于提高碳纤维复合材料在机器人应用中的价值。在定制设计中,博实碳纤维会针对碳纤维机械臂强度等方面的需求进行有限元分析,不仅能够满足客户的特殊需求,并且可以提升碳纤维复合材料零件的市场竞争力和占有率。博实认为,不同的成型工艺对碳纤维制品的影响是直接体现的,所以在制造的过程中,对碳纤维预浸料的铺层设计进行优化,可以达到近似“0”的热变形效果,可以显著降低碳纤维机械臂的变形率,提高整体的性能。根据权威机构提供的实验数据,同是100cm长度的铝合金机械臂零件与碳纤维机械臂零件,在室温12℃中放置相同时间,最终铝合金机械臂零件变化0.13mm,而碳纤维则无变化,这对操作要求十分精准的机械臂来说尤为重要。

碳纤维复合材料在机器人的投入使用,不仅为解决了工业机器人轻量化和强度需求的平衡难题,也为碳纤维复合材料在智能化机械中的应用提供了新的思路。碳纤维复合材料的在其他领域应用也将愈加广泛。
来源:江苏博实碳纤维

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来源:碳纤维生产技术
疲劳复合材料化机材料机器人
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首次发布时间:2024-07-18
最近编辑:4月前
碳纤维生产技术
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关注·碳纤维汽车检具的应用和发展

目前,汽车检具中应用碳纤维复合材料的案例比较多,特别是对前风窗框,车门框,行李箱框等便携手持式检具而言,检具的自重越轻越好,例如,前挡风开口检具,过去以铝管骨架加上树脂模拟块,这样一个检具重量约为30KG,但是由于铝管的强度有限,一旦使用评率过高,铝管骨架会产生不同程度的变形,从而导致检具精度存在偏差,使用碳纤维复合材料制作这种检具,总重量仅为10-15KG,而且使用寿命长,能有效保证检具的测试精度,一些大型汽车厂商对于利用碳纤维材料减轻自重这一方面也相当重视,例如上海通用一直积极地对检具本身的材料进行优化升级,从最初的618车型的前后灯树脂开口检具,发展到E12全碳素的前后风挡开口检具,目前正从碳纤维骨架加树脂模拟块向全碳纤维一体式检具发展。来源:网络 碳纤维复合材料在不同类型的汽车检具中的应用程度不同,实现的轻量化效果也不同,但实际应用效果还是很令人满意的,例如,一种碳纤维汽车车灯的检具,该检具使用与汽车车灯外形一致的碳纤维本体,该碳纤维本体靠近汽车车灯的一侧面上设有定位模块,刚性定位模块处设有螺纹套,其中,作为检具本体的碳纤维材料只需要5mm厚度就可以满足强度要求,质量轻,变形量小,同时可以模拟整个车灯型面,外观也比较好。碳纤维的应用障碍 汽车检具种类繁多,针对各个品牌不同车型的设计也存在较大的差异和个性化,在实际操作中,笨重是检具的通病,通过使用碳纤维复合材料管材,板材及结构件代替结构钢部分,能极大地减轻检具的重量,避免薄壁零件易受压变形,并且进一步提高测量的精度,但从现阶段的市场开发和应用情况看,碳纤维汽车检具的存在问题也是很明显的。 一 是要明确碳纤维复合材料的应用目的,汽车检具本身的设计就相当复杂,实现碳纤维检具的一体化对碳纤维复合材料的成型工艺来说,不仅在技术上是巨大的挑战,也会很大程度地推高应用成本,反而会阻碍碳纤维材料在检具中的应用,检具开发者可以通过使用碳纤维复合材料代替检具中的横梁,支架等非定位件普通的钢类结构件,就能达到减轻重量的目的,这样,在成本上也能得到相应的控制。二 是在使用碳纤维复合材料替代金属材料结构件的过程中,要重视碳纤维复合材料与检具整体的粘接,简单地说,碳纤维结构的精准,牢固粘接时整个检具的质量关键,这不仅需要高强度的环氧树脂保证粘接强度,还需要精加工环节增强界面粘接质量,除此之外,后期数控加工时决定整个检具精度的重要环节,专业的刀具和表面处理方式对检具的精度以及表面的质量的影响都很大。总之,使用碳纤维复合材料制作对汽车检具的轻量化效果是毋庸置疑的,但是如何使用才能既保证可行性成本又实现轻便化操作的目的,碳纤维复合材料在汽车检具中的应用是必然的趋势,但是要跨越障碍还需努力。来源:工艺制造装配技术联盟特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展,本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台,对广告内容的真实性或有效性不做评价,请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关,特此声明。来源:碳纤维生产技术

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