技术·南非科学家发现新型碳纤维材料：更轻更便宜 可用于汽车工业领域

近日，美国弗吉尼亚理工学院开发出了一种多孔碳纤维材料，有望提高电容的能源效率，目前该学院已经针对材料的脱盐性能测试进行了设计。该材料由长的纤维状碳纤维线组成，该碳纤维线由聚（甲基丙烯酸甲酯）嵌段聚丙烯腈（PMMA-b-PAN）衍生而成，具有约10 nm的均匀中孔。相对于反渗透系统，其在电容式淡化中的应用可以减少过程能耗。将多孔碳纤维浸入盐溶液后，可以通过对纤维施加电压以产生静电力，自然地将盐离子从水中吸引出来。产率的提高归因于均匀的中孔和相互连接的微孔所赋予的大的有效脱盐表面积。该结构确保了快速脱盐所必需的快速电子传输和快速离子扩散。通过采用含500 mg盐/升的溶液进行的测试表明，该多孔碳纤维材料的脱盐能力为30.mg（氯化钠）/g，超过了常规的碳纤维、活性炭和其他最新碳材料。多孔碳纤维显示的38毫克/克/分钟的脱盐速率比大多数碳材料快约40倍。此外，该材料还吸收了盐水中常见的钾、镁和钙离子。来源：碳纤维及其复合材料技术、Science Advances特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络，发布的目的在于传递更多信息及分享，并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。版权归原作者所有，任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议，请第一时间联系我们，我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展，本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台，对广告内容的真实性或有效性不做评价，请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关，特此声明。来源：碳纤维生产技术