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聚焦·欧洲帝人碳素公司晋升英国国家复合材料中心(NCC)二级供应商

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欧洲帝人碳素公司和英国国家复合材料中心加强创新伙伴关系    
帝人最初于2018年11月加入NCC并成为准会员。作为全球碳纤维制造商,欧洲帝人碳素公司完全有能力支持NCC推进其材料和制造技术。他们的许多数字自动沉积技术由航空航天技术学院(ATI)资助,作为NCC iCAP计划的一部分(数字能力学习计划,该计划用于对复合材料制造进行数字化,在提高生产率和质量的同时提高效率并降低成本)包括超高速率沉淀池,该沉淀池具有两个大型工业机器人,可自动执行机翼生产过程。机器人以毫米级的精度测量,切割,提升和放置碳纤维织物(“合股”)碎片-一次精确地移动5m宽的复合材料条,最长20m。这将所需的面料组件数量从大约100,000个减少到仅150个,因此可以显着减少机翼组件的制造时间。这有可能改变飞机生产,并在明日之翼计划(Wing of Tomorrow)中发挥关键作用。这是由空中客车公司领导的研发计划,旨在交付下一代飞机机翼,其中还包括英国的一级供应商GKN Aerospace和Spirit航空系统。
欧洲帝人碳素公司期待在各种高性能航空航天项目中为NCC及其合作伙伴提供支持,并为英国复合材料社区做出贡献。作为Tier 2成员,该公司将为这些项目和其他NCC开发项目提供独特的碳纤维无卷曲织物以及热固性和热塑性预浸料材料。
NCC首席技术官恩里克·加西亚(Enrique Garcia)评论:
“我们很高兴帝人能增加他们在NCC的供应商资格,这将使我们能够探索更多未来合作的机会。我们已经与帝人建立了卓有成效的工作关系,帝人不断为我们提供材料,以便我们可以继续开发各个领域的新工艺和产品。这种加强的伙伴关系将为NCC和帝人在复合材料行业的未来发展做出宝贵的贡献。
作为2020-2022年中期管理计划的战略重点之一,帝人集团正在大力加快其飞机中,下游应用的开发。帝人碳欧洲公司已经被选中为明日之翼项目提供基于碳纤维的非卷曲织物(NCF)。
展望未来,帝人计划进一步加强其碳纤维及其中间材料业务,成为飞机应用的领先解决方案提供商,目标是到2030年左右该领域的年销售额超过9亿美元。
来源:赛奥碳纤维技术

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来源:碳纤维生产技术
复合材料航空航天材料机器人
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首次发布时间:2024-07-18
最近编辑:4月前
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