杨超凡·“新320”机翼用环氧树脂基复合材料
2020年7月中旬，Spiritg公司向NCC（英国复合材料中心）交付了一件“新320”复合材料机翼下壁板。壁板的最大宽3.3米，尖端宽1.1米。蒙皮厚度在尖端附近为5毫米，在蒙皮与主起落架舱的接口处为30毫米。
壁板制造采用，铺放干无卷曲织物（NCF）- 灌注树脂 - 高温炉固化技术：干无卷曲织物（NCF）由帝人（Teijin）公司提供。24k中等模量碳纤维，织物形式包括单向（UD）织物以及双轴和三轴非卷曲织物。树脂是来自苏威（Solvay）复合材料公司的单组分环氧树脂系统。树脂灌注采用Spirit 公司开发的一套称为智能树脂注入系统（IRIS-Intelligent Resin Infusion System）的技术进行生产，包括专用工具、自动材料沉积、集成长桁成型和严格控制工艺温度。该系统的核心是靠近模具表面的嵌入式工具加热技术，该技术使用靠近模具表面的低压电阻加热，以提供快速和精确的温度控制。加热水平是通过控制和调节功率输入来实现的。碳纤维工具包括一个IML加热盖以及半柔性，可重复使用的真空袋。灌注时间约4小时。Spirit公司将在2021年初将17米的工具移交给合作伙伴NCC（英国复合材料中心），以制造全尺寸的“新320”机翼试验件。
蒙皮铺放工具采用专门的模具温度控制技术，具有半柔性薄膜和加热工具盖。加热盖已打开。该工具使用靠近模具表面的集成加热装置，以提供快速和精确的温度控制。资料来源：《Update: Lower wing skin, Wing ofTomorrow》2020.9.1
