首页/文章/ 详情

关注·碳纤维公路桥入选全美16大最具价值交通项目

5月前浏览3114

几十年来,密歇根州交通部(MDOT)联合当地大学一直致力于采用新材料技术将高速公路桥梁的服役寿命延长一倍,该项目被公认为美国16个最具价值的交通研究项目之一。



       位于密歇根州Southfield市的劳伦斯理工大学(LTU)采用碳纤维增强复合材料索替代钢筋作为混凝土桥梁的增强体,开展了相关研究。该项目被美国国家公路与交通官员协会评为2020年最具价值的16大项目(Sweet 16)。

       该项目1988年启动,由MDOT和LTU工程学院院长Nabil Grace主持开展,并于2001年在Southfield的桥梁街建成了美国第一座碳纤维强化桥梁。之后,密歇根州兴建了包括I-75,Gratiot Avenue和八英里大道在内的十多座碳纤维强化桥梁。

       作为公路桥梁加固和对混凝土施加预应力的常规材料,钢材在暴露于极端温度、潮湿和除冰化学品环境时容易腐蚀和变质。碳纤维索的抗拉强度与钢材相当,尽管其前期成本可能更高,但其耐腐蚀性更强,服役过程中所需的维护也更少。

       “在桥梁领域,CFRP表现良好,但对其长期耐久性特性的理解还不深入,”MDOT桥梁结构局桥梁总工程师兼主管Matthew Chynoweth表示。

        这项研究在LTU的创新材料研发中心进行,在过去的四年中,碳纤维部件在这里接受了同时施加火焰和载荷的300次冷热循环、恶劣天气及其他各种性能测试。

       即使在模拟密歇根州恶劣天气的测试条件下,CFRP也表现出色,潮湿、雨水、冻雨和极端温度变化都未能对其强度和其他力学性能造成影响。测试结果表明,目前业内接受的性能指标已经过于保守,可以更新了。

       该项目的目标是开发出服役寿命超过100年的桥梁。


       该项目还给出了使用指南、建议和设计实例,供工程师和设计师使用。

       该项目促使日本CFRP供应商Tokyo Rope在Canton镇建立了工厂。由于事先在碳纤维桥梁中植入了传感器,因此传感器可以实时地对桥梁的位移和应力状况进行监测。


来源:中国复材展组委会

特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。

广告免责声明:为了公 众号稳定发展,本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台,对广告内容的真实性或有效性不做评价,请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关,特此声明。

来源:碳纤维生产技术
复合材料化学材料工厂
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-07-10
最近编辑:5月前
碳纤维生产技术
助力国内碳纤维行业发展
获赞 29粉丝 40文章 3779课程 0
点赞
收藏
作者推荐

应用·阿迪达斯最新长距离跑鞋:两层复合中底“夹心”5根碳纤维支撑条

号称集 合了阿迪达斯诸多尖端科技的adizero adios Pro跑鞋,于9月14日起正式面向全球发售。据了解,这款跑鞋早在6月份曾发行过限 量版,15分钟内即售罄。值得注意的是,在前不久结束的RUNCZECH布拉格半程马拉松精英赛中,来自肯尼亚的精英跑者Peres Jepchirchir就穿着adizero adios Pro,以1小时05分34秒的成绩,夺得冠军并打破纯女子半马世界纪录。 图Peres Jepchirchir 打破纯女子半马世界纪录adizero adios Pro跑鞋之所以备受瞩目,是因为它有两大亮点:双层LightstrikePRO中底科技,和EnergyRods碳纤维支撑条。 1、双层LightstrikePRO中底科技adizero adios Pro跑鞋中底搭载了两层LightstrikePRO科技,鞋跟厚度39.5mm直逼世界田径总会订定的40mm上限,这项复合材料是阿迪达斯现今反馈效能最强的中底材料。Lightstrike中底科技是EVA复合发泡材料,而LightstrikePRO科技想必是在此基础上进行升级,综合各方资料来看,它更可能是EVA+TPU复合发泡,通过引入TPU(热塑性聚氨酯弹性体)来提高EVA(乙烯-醋酸乙烯酯)的发泡倍率以及抗压缩性。毕竟Lightstrike中底的弹性疲乏速度有点快,也就是不耐穿,因此跑者们也更希望LightstrikePRO的耐用度会更持久一些。2、EnergyRods碳纤维支撑条adizero adios Pro跑鞋是阿迪达斯在马拉松竞速跑鞋争霸赛中的产品之一,既然作为竞速跑鞋,那必不可少的一个重要部件就是用来提升鞋子稳定性和支撑性的碳纤维结构件。从这两年发布的竞速跑鞋来看,碳纤维复合材料的应用渐成趋势,比如耐克NEXT%、阿迪达斯AdiZeroPro、李宁飞电等都是搭载了全掌碳板+厚中底的方案。图 李宁飞电什么是碳板?其实“碳板”一定程度上是比较笼统的概念,就拿篮球鞋、跑鞋来说,可能不同品牌采用的碳纤维材料和制作工艺都有一定程度的区别。通常所说的“碳板”(CARBON PLATE)是一种碳纤复合材料,由环氧树脂和碳纤维丝复合粘合形成。碳板的优点非常容易概括:质量轻、韧性好、强度高。碳纤维复合材料应用到竞速跑鞋上,不只是对中底进行结构加强,提供足弓支撑稳定性,它在回弹力增强、提供强劲的推力,提升跑步效能等方面还能起到一定的作用,最终节省跑者的体力。一般的碳纤维结构件是片状,但adizero adios Pro跑鞋中底内部却是暗藏了中足到脚尖的五根 EnergyRods 碳纤维支撑条,分别对应脚底的五根跖骨,以此带来精准支撑。五根 EnergyRods 碳纤维支撑条,是阿迪达斯设计师根据生物力学实验和解剖实验结果,不断完善原型设计,最终打造出了一种符合精英运动员跖骨特征的跑鞋结构。 5个碳纤维支撑条加强了adizeroadios Pro跑鞋与跑者的关联性,提高了跑步效率,同时使得跑者能够在更长的时间内保持较快的速度。配套的LightstrikePRO中底对EnergyRods有辅助作用,可为爆发力训练和耐力训练提供出色的缓冲作用。来源:艾邦高分子特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展,本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台,对广告内容的真实性或有效性不做评价,请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关,特此声明。来源:碳纤维生产技术

未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习计划 福利任务
下载APP
联系我们
帮助与反馈