首页/文章/ 详情

聚焦·碳纤维支撑条!助力阿迪达斯革命性长距离跑鞋adizero adios Pro又轻又快

3月前浏览71

号称集 合了阿迪达斯诸多尖端科技的adizero adios Pro跑鞋,于9月14日起正式面向全球发售。据了解,这款跑鞋早在6月份曾发行过限 量版,15分钟内即售罄。


 
值得注意的是,在前不久结束的RUNCZECH布拉格半程马拉松精英赛中,来自肯尼亚的精英跑者Peres Jepchirchir就穿着adizero adios Pro,以1小时05分34秒的成绩,夺得冠军并打破纯女子半马世界纪录。  

图Peres Jepchirchir 打破纯女子半马世界纪录

adizero adios Pro跑鞋之所以备受瞩目,是因为它有两大亮点:双层LightstrikePRO中底科技,和EnergyRods碳纤维支撑条



   

   

1、双层LightstrikePRO中底科技

adizero adios Pro跑鞋中底搭载了两层LightstrikePRO科技,鞋跟厚度39.5mm直逼世界田径总会订定的40mm上限,这项复合材料是阿迪达斯现今反馈效能最强的中底材料



Lightstrike中底科技是EVA复合发泡材料,而LightstrikePRO科技想必是在此基础上进行升级,综合各方资料来看,它更可能是EVA+TPU复合发泡,通过引入TPU(热塑性聚氨酯弹性体)来提高EVA(乙烯-醋酸乙烯酯)的发泡倍率以及抗压缩性。


毕竟Lightstrike中底的弹性疲乏速度有点快,也就是不耐穿,因此跑者们也更希望LightstrikePRO的耐用度会更持久一些。



   

   

2、EnergyRods碳纤维支撑条

adizero adios Pro跑鞋是阿迪达斯在马拉松竞速跑鞋争霸赛中的产品之一,既然作为竞速跑鞋,那必不可少的一个重要部件就是用来提升鞋子稳定性和支撑性的碳纤维结构件

从这两年发布的竞速跑鞋来看,碳纤维复合材料的应用渐成趋势,比如耐克NEXT%、阿迪达斯AdiZeroPro、李宁飞电等都是搭载了全掌碳板+厚中底的方案。


什么是碳板?其实“碳板”一定程度上是比较笼统的概念,就拿篮球鞋、跑鞋来说,可能不同品牌采用的碳纤维材料和制作工艺都有一定程度的区别。



   

   


通常所说的“碳板”(CARBON PLATE)是一种碳纤复合材料,环氧树脂和碳纤维丝复合粘合形成。碳板的优点非常容易概括:质量轻、韧性好、强度高。



碳纤维复合材料应用到竞速跑鞋上,不只是对中底进行结构加强,提供足弓支撑稳定性,它在回弹力增强、提供强劲的推力,提升跑步效能等方面还能起到一定的作用,最终节省跑者的体力。



   

   


一般的碳纤维结构件是片状,但adizero adios Pro跑鞋中底内部却是暗藏了中足到脚尖的五根 EnergyRods 碳纤维支撑条,分别对应脚底的五根跖骨,以此带来精准支撑和持久推动性。



五根 EnergyRods 碳纤维支撑条,是阿迪达斯设计师根据生物力学实验和解剖实验结果,不断完善原型设计,最终打造出了一种符合精英运动员跖骨特征的跑鞋结构。


5个碳纤维支撑条加强了adizeroadios Pro跑鞋与跑者的关联性,提高了跑步效率,同时使得跑者能够在更长的时间内保持较快的速度。


碳板仅使用在后跟,保证落地的稳定性。



   

   


配套的LightstrikePRO中底对EnergyRods有辅助作用,可为爆发力训练和耐力训练提供出色的缓冲作用。


adizero adios Pro搭载了许多尖端创新技术,包括EnergyRods能量碳柱支撑技术,可助力运动员跑得更快。阿迪达斯设计师根据生物力学实验和解剖实验结果,不断完善原型设计,最终打造出了一种符合精英运动员跖骨特征的跑鞋结构。



特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。

广告免责声明:为了公 众号稳定发展,本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台,对广告内容的真实性或有效性不做评价,请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关,特此声明。

来源:碳纤维生产技术
复合材料材料
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-07-10
最近编辑:3月前
碳纤维生产技术
助力国内碳纤维行业发展
获赞 25粉丝 32文章 3739课程 0
点赞
收藏
作者推荐

资讯·萨泰克斯和赛峰签署了用于飞机的碳纤维织物的合作协议

根据合同,赛峰集团将提供多轴碳纤维织物,赛峰集团可以利用该织物生产机舱,并使用注入技术为各种飞机制造发动机机舱。该合同协议意味着两家全球运营公司的合作:赛峰集团是国际高科技集团,业务涉及航空(推进,设备和内饰),国防和太空市场。萨泰克斯是玻璃,碳和芳纶纤维制成的纺织品增强材料的全球领先制造商之一,自1997年以来已获得DIN EN 9100认证。赛峰集团材料采购副总裁向记者表示:“我们很高兴与萨泰克斯建立新的合作伙伴关系。”萨泰克斯首席执行官也向记者评论说:“我们也很高兴,有了赛峰,我们在航空航天领域会有更好更先进的复合材料技术。”来源:复材网 特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展,本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台,对广告内容的真实性或有效性不做评价,请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关,特此声明。来源:碳纤维生产技术

未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈