会议·关于碳纤维及碳/碳复合材料，你想了解的这里都有

王宝铭

威海光威复合材料股份有限公司科研管理部部长

报告题目：《碳纤维低成本化制备及能源领域的应用》

近年来，随着高性能碳纤维在风力发电、石油开采、电力输送等能源行业的推广应用，对碳纤维高效率生产技术和低成本化方面提出了更多的要求。

李成良

中材科技风电叶片股份有限公司技术副总监

报告题目：《碳纤维在风电叶片上的应用及技术进展》

随着风电叶片尺寸不断增大，轻质高强、低成本设计技术越来越成为叶片设计开发的主流趋势，碳纤维的关键成型技术在叶片设计和应用上的不断突破，成为未来大叶片开发的关键所在。

吉明磊

道生天合材料科技（上海）股份有限公司高级研发总监

报告题目：《道生天合高性能环氧系统料-助力碳纤维复合材料新发展》

高性能碳纤维复合材料的发展离不开高性能树脂的配合。

李岩

同济大学航空航天与力学学院院长

报告题目：《植物纤维增强复合材料》

研究开发资源环境友好型绿色航空、绿色车辆和绿色建筑等已成为国际先进技术领域的共识。开展植物纤维增强复合材料力学基础研究，实现力学高性能化，对于推动我国在这些领域的领先发展，形成自主知识产权，具有重要意义。

李博

伍德麦肯兹咨询有限公司亚太区咨询主管

报告题目：《全球风电行业市场现状及发展前景》

从全球市场规模发展趋势，各个区域性市场发撒站概况，核心技术与市场发展侧重点以及海上风电发展前景等方面对市场环境展开研究，并针对目前全球市场存在的发展机遇与潜在市场风险进行分析与总结。

王国军

上海电气风电集团股份有限公司叶片产品经理

报告题目：《碳平价后时代，大型风电叶片创新设计和发展》

2019年，国家发展改革委发布通知，完善风电上网电价政策，导致风电市场出现抢装潮，装机量持续攀升。但是，平价上网后，风电企业应该如何调整研发策略及战略布局，以期达到行业持续快速发展？

祝颖丹

中科院宁波材料技术与工程研究所研究员

报告题目：《热塑性复合材料技术》

热塑性纤维复合材料具有轻质高强、耐疲劳、可回收利用等一系列优异性能，在空天地海具有广阔的应用空间，深受世界各国的高度重视。本报告重点介绍热塑性复合材料设计、制造以及应用等方面的进展。

肖军

南京航空航天大学教授

报告题目：《碳纤维复合材料高预应力缠绕技术及其应用》

碳纤维预应力缠绕技术可以实现结构高性能制造，实现减重和提高结构效率，在高速旋转机械动部件和高压容器上有重要意义。报告了分析了预应力缠绕、应力松弛机理和提高剩余预应力的途径，介绍了500MPa级热固性预应力维缠绕技术和1000MPa级热塑性预应力缠绕技术及其应用。

谭洪生

山东理工大学研究所所长，教授

报告题目：《系列连续碳纤维增强热塑性复合材料的研究》

连续纤维增强高性能热塑性复合材料以轻质高强、良好的抗冲击性能、成型周期短、可二次成型、废料可回收再利用等独特优点，逐渐受到复合材料工业界的关注。

白勇

浙江大学博士生导师/教授

报告题目：《70MPa高压储氢瓶力学性能研究》

Ⅳ型非金属内胆纤维全缠绕储氢瓶，因其重容比小，耐腐蚀性好，成本低，已成为车载高压储氢瓶技术发展主流。中国目前的Ⅲ型气瓶处于装车测试阶段，Ⅳ型瓶处于研发阶段。本报告主要阐述：建立一套完善的储氢瓶设计方法、利用仿真分析优化技术进行多层内胆结构设计，提高内胆气密性及抗气体渗透性，实现瓶口组合阀可靠的密封结构设计，完成储氢瓶样品的疲劳、火烧、极限温度、环境等关键性能测试等。并建立一个设计与评价规范体系，最终形成产品产业化的技术。

杨小平

北京化工大学教授

报告题目：《碳纤维与新能源乘用车研发与发展趋势》

碳纤维是新材料领域占第一位的战略关键材料，可以讲，没有碳纤维就没有中国的国防，碳纤维作为一种高性能纤维，必须变成复合材料或者终端产品才能实现其高性能和高附加值。本报告从碳纤维复合材料性能特点，碳纤维复合材料新能源车身结构件 、燃料车用70MPa储氢复合材料气瓶等研发进展。

祖磊

合肥工业大学教授

报告题目：《纤维缠绕压力容器结构设计与成型工艺》

缠绕线型模式与结构设计无法兼顾工艺可行性与结构力学性能，导致容器结构效率难以有效提升，是目前制约着纤维缠绕技术发展的瓶颈问题之一。本报告将重点介绍缠绕线型模式与轨迹规划、缠绕压力容器精确建模及渐进损伤失效分析、封头补强结构设计及工艺仿真、干法缠绕工艺参数设计、大张力缠绕结构分析等缠绕结构设计与成型工艺关键技术的最新工进展。

王晓宁

奥林巴斯（北京）销售服务有限公司副部长

报告题目：《碳纤维复合材料的超声检测方法介绍》

碳纤维的检测历来都是检测难题，尤其是不同行业的制作工艺差异，导致材料的声学性能存在巨大差异。使用相控阵超声技术可以直观快速地检测碳纤维复合材料内部的分层缺陷，并可对缺陷进行尺寸和深度等定量测量，而低频超声技术则可对一些蜂窝结构的碳纤维复合材料进行检测，也是一种比较有效的检测手段。

陈明新

江苏恒神股份有限公司缠绕市场经理

报告题目：《碳纤维复合材料高压气瓶干法缠绕成型概况》

随着纤维缠绕制品应用领域不断扩大，纤维缠绕技术的发展也十分迅速。碳纤维缠绕复合材料气瓶具有质量轻、韧性强、耐疲劳等优良特性，在储氢领域有广阔的应用前景。气瓶的缠绕成型方式主要分为干法缠绕和湿法缠绕，由于适用于湿法缠绕成型的树脂基体种类较少，同时湿法缠绕中对制品的含胶量难以控制，容易产生气泡与空隙等缺陷导致成品的质量不易控制。而干法缠绕中浸胶工艺制备的预浸带能严格地控制质量和含胶量，使得干法缠绕制品的性能更加稳定。

吴刚平

中国科学院山西煤炭化学研究所，研究员

报告题目：《氢燃料电池用气体扩散层的研究进展及未来展望》

气体扩散层是氢燃料电池的关键基础材料之一，极大影响着燃料电池的发电性能。介绍了中科院山西煤炭化学研究所在气体扩散层方面的最新研究进展，及当前存在的问题，并对气体扩散层的未来发展进行了展望。

郭领军

西北工业大学教授

报告题目：《热解碳基复合材料的制备，结构及性能》

CVD-热解碳对碳基复合材料（如C/C复合材料）具有碳纤维损伤小，性能一致性好等特征，而广泛应用于航天、航空，军事等领域。本文主要讨论了焦炭颗粒、纳米碳管、多尺度预制体增强的热解碳基复合材料的制备、结构和性能，并对其应用前景进行了展望。

黄启忠

中南大学教授

报告题目：《碳/碳复合材料行业研究现状及发展趋势》

炭/炭复合材料的制备与性能/刹车用炭/炭复合材料、机械密封用炭/炭复合材料、燃料电池用炭/炭复合材料、半导体用炭/炭复合材料、航天用耐烧蚀炭/炭复合材料、炭/炭复合材料的其他应用、炭/炭复合材料研究新技术、炭/炭复合材料的发展方向。

李国栋

中南大学教授

报告题目：《高性能C/C、C/陶复合材料快速制造新技术》

报导近几年自主研发的炭纤维表面改性技术与性能参数；高性能低成本制造C/C复合材料与C/陶复合材料新技术、原理与性能影响因素；分享CVD涂层技术在纤维表面改性和复合材料界面设计中的重要作用。

肖志超

西安交通大学研究员

报告题目：《碳/碳复合材料在尺寸超稳定结构中的应用》

报告嘉宾主要研究方向是炭/炭复合材料、陶瓷基复合材料、高性能树脂基热防护材料。主持了10余项省部级及以上科研/产业化项目，开发了飞机炭刹车盘、高温热场材料等多种产品，获得国防科技二等进步奖、陕西省科技进步一等奖、国家专利优秀奖等10余项成果奖，授权专利80余项。

贾建刚

兰州理工大学副教授

报告题目：《C/C复合材料快速制备及异质形核诱导RL-PyC形成》

快速致密化以及热解炭织构控制是低成本、高性、能C/C复合材料研发的必要前提和关键基础。通过自行研发的液相汽化TG-CVI等快速致密化装置，可以在预制体中建立起较大且恒定的温度梯度，能有效克服常规TG-CVI技术中因温度梯度连续下降而显著降低沉积效率及后期表面结壳问题，且易于实现大尺寸C/C复合材料制备。

刘俊锋

湖南碳谷新材料有限公司总经理

报告题目：《高效制备碳/复合材料的思考》

碳碳复合材料高效制备的瓶颈问题、高效制备碳碳复合材料的思路、高效制备碳碳复合材料关键技术的研究、高效制备碳碳复合材料的初步成果。

王秀飞

北京优材百慕航空器材有限公司技术副总

报告题目：《速440km/h高铁用碳陶制动闸片的研制》

报告嘉宾为教授级高工，北京优材百慕航空器材有限公司技术副总，先后承担科技部、省部级项目10余项，带领团队研发了多种飞机型号制动产品、坦克制动产品和高铁制动产品。共发表文章30多篇，申请国家专利20多项。

肖鹏

湖南世鑫新材料有限公司董事长

报告题目：《碳陶复合材料制动盘在轨道交通的应用进展》

报告嘉宾为二级教授、博士生导师，湖南世鑫新材料有限公司首席科学家、董事长。自2001年从事碳陶复合材料研究以来，主持国家重点研发计划、973计划、863计划、总装重大专项、湖南省重大专项等项目30余项，研发多种关键器件应用于国家重点工程装备和武器装备。