资讯·三菱化学碳纤维复合材料SMC向丰田“GR 雅力士”车顶材料供货
三菱化学株式会社的碳纤维复合材料“SMC(Sheet Molding Compound)”入选为丰田汽车株式会社今年9月上市的“GR 雅力士”车顶材料。![三菱化学碳纤维复合材料SMC向丰田“GR 雅力士”车顶材料供货](https://public.fangzhenxiu.com/fixComment/commentContent/imgs/1720615134735_525r9l.jpg?imageView2/0)
丰田“GR 雅力士”
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同款车车顶(碳纤维风格外观)图片来源:丰田汽车株式会社
三菱化学开发的SMC是碳纤维增强塑料的中间基材之一,它是将切割成数厘米长度的碳纤维分散到树脂中做成的片状材料。通过冲压成型,只需2-5分钟即可加工成部件。相比于树脂连续浸渍碳纤维的中间产物——预浸料,短时间内可成型复杂形状,又因机械特性接近均质,可在沿用以往的部件设计经验的基础上,更易于使用碳纤维实现轻量化和高强度化。此次三菱化学产品能够向GR雅力士供货,正是得益于:使用SMC可大幅实现轻量化和高度部件性能;三菱化学SMC具有优秀的成型性使得复杂形状部件的生产成为可能。这也是丰田继2017 年 2 月的“普锐斯PHV”后舱门门框、同年3月雷克萨斯“LC500”“LC500h”的车门内板及行李箱内板之后,第三次采用三菱化学SMC。当今汽车市场上,在电动化以及CO2排放限制趋严的背景下,对车身轻量化的要求越来越高。今后,三菱化学将加快开展碳纤维、CFRP等尖端材料的研究和开发,为向技术创新日新月异的交通出行领域提供最佳解决方案,积极开展业务。特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。
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