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技术资讯·英国促进战斗机复合材料结构的研发计划

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据复合材料世界网站报道,英国国家复合材料中心近日与英国国防科学与技术实验室达成伙伴关系,通过“未来战斗机复合材料结构高级设计计划(ADCoSCA)”探索下一代作战飞机的复合材料结构,包括创新方法、总体结构布局,制造与组装、细节特征组合、以及选材。

该计划具有两个主要目标,一是通过行业研究和实例研究发展机身设计概念,二是系统地整理和开发用于机身设计的基础数据,包括复合材料和特征的性能,识别并减少有可能限制性能和成本的特征。该计划的第一阶段是由联合指导小组邀请相关的研究组织或机构提出其设计和研究思路,随后在其中筛选参与者进行研究计划的进一步规划,并提交正式的投标资金,资金预计在2021年3月底之前发放。

来源:中国航空新闻网

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来源:碳纤维生产技术
复合材料航空材料创新方法
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首次发布时间:2024-06-14
最近编辑:2月前
碳纤维生产技术
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复材资讯·低风速抗冰冻大型复合材料风电叶片项目通过鉴定

由湖南株洲时代新材科技股份有限公司、中材科技风电叶片股份有限公司、连云港中复连众复合材料集团有限公司、北京鉴衡认证中心有限公司等单位共同完成的"低风速抗冰冻大型复合材料风电叶片关键技术及应用"项目,近日通过由华中科技大学院士丁汉任组长的专家组鉴定。   据介绍,"低风速抗冰冻大型复合材料风电叶片关键技术及应用"项目研制了1.5MW至8.0MW共30余款大功率复合材料风电叶片新产品,广泛应用于国内外主要风电整机厂商,产品分布于10余个国家1000多个风电场,能适应各种复杂气候环境,如高低温、沿海盐雾、高海拔等地区,可防止冰冻、雷击、台风等灾害性天气的破坏,产品运行可靠,实现了良好的经济效益。  值得一提的是,该项目提出了多叶型共族系气动设计方法,自主研发的叶片结构轻量化设计技术和叶片自适应降载设计技术,显著降低了叶片结构重量和风电机组的载荷水平,模具重复利用率达到70%以上;自主研发的风电叶片"即混即注"真空导入液体成型工艺,解决了传统工艺制备大尺寸、大厚度碳纤维或玻纤复合材料存在的制造缺陷多、力学性能低的问题。  同时,该项目提出了多点协同加载叶片静载测试方法和叶片大挠度变形非接触式整体光学测量技术、大型叶片模块化"气-电联用"抗冰技术等创新技术,建立了全尺寸大型叶片试验仿真平台,解决了叶片高精度试验考核的难题。  鉴定专家组由丁汉任组长,深圳-北理工-莫斯科大学院士方岱宁、武汉理工大学院士张联盟任副组长,沈阳工业大学教授姚兴佳、湖南交通工程学院教授罗迎社、湖南师范大学教授尹笃林、中国空气动力发展中心教授易贤、金风科技股份有限公司教授级高工陈余岳、湘电集团有限公司教授级高工龙辛任委员。  经过详细、认真的质询与讨论,与会专家一致认为,该项目总体技术达到国际先进水平,其中多叶型共族系设计技术和叶片"气-电联用"抗冰技术达到国际领先水平,同意通过科技成果鉴定。(来源:中国建材报)特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展,本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台,对广告内容的真实性或有效性不做评价,请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关,特此声明。来源:碳纤维生产技术

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