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3月11日，CR929项目机身及尾翼结构联合定义阶段（JDP）启动会在商飞召开，全球8家机体大部段供应商和15家机体专业化工作包及材料潜在供应商的代表参加大会。　　中国商飞公司董事长贺东风、副总经理郭博智、副总经理魏应彪等出席了会议。贺东风向各家入选供应商颁发了入选函。商飞CR929项目总设计师陈迎春、PEMO副主任张效分别介绍了CR929项目概况和总体技术方案，机身及尾翼结构部段各工作包技术负责人分别介绍了工作包研制进展及联合定义阶段工作要求，四家入选供应商代表进行了发言。　　入选供应商名单如下：　　• 机头：成飞民机；　　• 前机身：中航复材；　　• 中机身：华瑞航空；　　• 中后机身：洪都，中建材&莱昂纳多；　　• 后机身前段：西飞，中建材&莱昂纳多；　　• 后机身后段：中建材&莱昂纳多，海鹰特材； 　　• 垂尾：沈飞民机，海鹰特材；　　此次CR929项目机身及尾翼结构JDP启动大会的胜利召开，标志着CR929项目机身及尾翼结构联合定义阶段工作正式启动，对于促进国内外优秀供应商深度参与CR929项目产品定义、优化机体设计方案、建立互利共赢的合作伙伴关系、实现项目成功具有十分重要的意义。　　值得注意的是此次发布供应商名单，除了航空工业旗下的西飞、成飞、沈飞、洪都、中航复材等企业外，还有多家新供应商入选：　　浙江华瑞航空制造有限公司位于杭州，是浙江省机电、美国势必锐公司、浙江西子集团的合资公司，负责中机身。　　中建材与意大利莱昂纳多的合资公司入选中后机身、后机身前段与后段等三个工作包，成为一大亮点。　　来自航天三院的航天海鹰（海鹰特材）成为CR929项目垂尾和后机身后段工作包初选供应商。特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络，发布的目的在于传递更多信息及分享，并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。版权归原作者所有，任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议，请第一时间联系我们，我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展，本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台，对广告内容的真实性或有效性不做评价，请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关，特此声明。来源：碳纤维生产技术