企业追踪·日本东丽公司碳纤维、树脂生产能力及全球产能分布

3月11日，丰田合成株式会社宣布，获得丰田汽车颁发的技术研发奖，以表彰其为2021新款丰田MIRAI氢燃料电池汽车车载复合材料高压气瓶研发做出的突出贡献。2021新款丰田MIRAI于2020年12月上市，所搭载的氢气瓶由此前的2个增加到3个，续航里程因此增加约3成，达到850公里左右。负责开发关键的第3个氢气瓶的正是汽车内饰/外饰巨头丰田合成株式会社。 日本共同社消息称，丰田合成为此专门在日本三重县Inabe市投资120亿日元（约合人民币7.5亿元）建设了新工厂。 2020年12月，新工厂举行了投运仪式，负责开发2021新款MIRAI的丰田总工程师田中义和在仪式上特别强调称：“若没有这个储罐（气瓶），新款MIRAI就无法实现。”丰田汽车和丰田合成官网发布消息显示，该气瓶是一款IV型气瓶，采用了3层结构设计，由内而外分别是防止氢气泄露的聚合物层-用于抗压的CRFP层-用于保护CFRP的GFRP层。该气瓶的创新之处在于在不影响抗压强度的同时减少了CFRP层的壁厚，从而增加了可储存的氢气容量，储氢效率（储氢容量与气瓶重量的比值）因此提升了10%。丰田合成表示将继续发挥自身技术优势，推动包括燃料电池汽车在内的电动汽车的快速发展。来源：中国国际复合材料展览会特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络，发布的目的在于传递更多信息及分享，并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。版权归原作者所有，任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议，请第一时间联系我们，我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展，本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台，对广告内容的真实性或有效性不做评价，请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关，特此声明。来源：碳纤维生产技术