首页/文章/ 详情

航天航空·空客完成“高速低成本旋翼机”碳纤维主要部件制造

4月前浏览1419


前不久,空中客车直升机公司表示,根据欧洲“洁净天空”2计划,由13国40家公司参与研发的“高速低成本旋翼机”(RACER)项目已完成中机身、侧面蒙皮以及其他主要部件的制造,即将在法国马里尼昂工厂进入总装阶段,计划在2022年开始试飞活动。


该机中机身由罗马尼亚国家航空航天研究所Elie Carafoli(INCAS)和航空航天公司ROMAERO组成的RoRCraft集团制造,主要部件利用金属复合材料制成,RoRCraft集团还对这些主要部件进行了地面测试和应力分析。
  
侧面蒙皮由德国弗劳恩霍夫铸造、复合材料和加工技术研究所采用新工艺制造。新型蒙皮采用碳纤维复合材料(CFRP)制成。与以往手工制造工艺相比,新工艺自动化程度更高。同时,开发人员还对蒙皮材料的力学性能进行了测试,整个工艺流程也符合飞行认证许可机构的基本要求。
 
座舱盖由德国的KLK Motorsport公司和M&F Gerg公司组成的Fastcan集团制造,这种座舱盖由新型碳纤维材料制成,不仅重量轻,而且视野良好、下视能力强,挡风玻璃耐腐蚀,强度高,即使在高速状态下也能承受鸟撞。
 
燃油系统由ActionRcraft集团和StrongCraft集团联合制造。前者负责燃油存贮系统的设计与制造,后者负责燃油分配、计量和通风系统。目前,RACER燃油系统正在接受不同气象条件的地面测试和飞行测试。
  
机翼由英国AERNOVA Hamble Aerostructures公司和诺丁汉大学先进制造研究所共同设计和制造。这种新型机翼由高性能生态材料制成,整体呈现独特的“双层翼”(又称“盒式翼”)局部,其重量轻、空气动力学效率高,为机体提供的升力更大,能进一步拓展RACER的航程。
 
起落架由意大利航空研究中心、Magnaghi航空公司和立陶宛技术系统开发公司组成的ANGELA集团设计、制造和测试。该起落架集成在机翼与机身内部,收起时阻力达到最小,放下时轮距较大,能为RACER安全着陆提供有力保障。目前,该起落架正在那不勒斯测试中心进行适航所需的各种测试。
 
后机身由空直西班牙公司技术开发团队利用空客专利技术设计,采用3D打印技术制造。后机身尺寸、重量和不对称横截面在优化RACER飞机的悬停性能的同时,不会对巡航飞行产生任何影响。另外,H形尾翼和双倾斜垂直/水平安定面既能提高飞行的稳定性,又能降低飞机的能耗。

来源:航空简报


来源:碳纤维生产技术
ACT复合材料航空航天铸造材料工厂气象FAST
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-06-15
最近编辑:4月前
碳纤维生产技术
助力国内碳纤维行业发展
获赞 25粉丝 33文章 3749课程 0
点赞
收藏
作者推荐

市场应用·高导热中间相沥青基碳纤维在5G领域的应用

本文摘要:(由ai生成)5G技术需求推动高导热材料发展,中间相沥青基碳纤维因高导热性成为关键。预计到2025年,5G基站和用户增长将带动散热和电磁屏蔽材料需求。该材料导热性能卓越,是铝的四倍、铜的两倍,已应用于5G手机散热和电磁屏蔽。面对美日垄断,中国急需自主生产,以支持关键领域。国内企业已采用该材料提升导热性能,并应用于5G手机散热,预计需求量将持续增加。 5G作为高速高功率通信技术,对导热要求极为苛刻,传统导热方案已经无法满足要求,新的导热技术必须有质的变化才能应对如此复杂的过热环境。尤其是芯片等核心部件,为实现与5G相匹配的运行处理能力,必须时刻保持“冷静”,对导热方案提出了新的要求。过去在航天工业领域得到重要应用的高导热中间相沥青基碳纤维,引起导热领域的广泛关注。其优异的可定向导热性能,正在颠覆传统的芯片散热解决方案,中间相沥青基碳纤维将成为解决5G领域导热问题的核心材料。预计到2025年全球将有650万个5G基站,28亿5G用户,其中,中国基站将超过400万个,用户也将突破10亿。同时将带动大量手机、汽车、智能医疗系统、智能可穿戴设备、服务器和数据中心的生产或建设。5G成为通信技术行业颠覆性的革命,为整个产业链带来极大的发展机遇同时也提出了更苛刻的技术要求,尤其是对散热材料和电磁屏蔽材料的质量和数量需求将迅速增长。根据预估,2018 年~2023年散热产业年复合增长率达8%,市场规模有望从2018年的1497亿元增长到2023年的2199亿元。根据BCCResearch预测,全球EMI(电磁干扰)和RFI(射频干扰)屏蔽材料市场2020年将达到79亿美元,复合年均增长率(CAGR)5.6%。中间相沥青是重质芳烃经过缩聚等一系列反应形成的,具有光学各向异性的稠环芳烃结构聚合物,是一种熔致液晶聚合物。中间相沥青经过熔融纺丝、氧化、碳化、石墨化等流程后成为中间相沥青基碳纤维。合成具有良好可纺性、高纯度的中间相沥青,是整个工艺链中的核心技术。平面分子结构的中间相沥青在纤维中沿纤维轴方向高度取向,在高温石墨化过程中,形成片层石墨微晶,是中间相沥青基碳纤维能够具有高模量、高导热、导电性、电磁屏蔽性能的结构基础。中间相沥青基碳纤维在航空航天、高端制造等领域有重要应用,作为关键战略材料,一直被美日两国垄断,产品对我国严格禁售,长期以来价格极其昂贵,也使民用产品对其望而却步。近年来,随着民用领域技术水平的发展,产品竞争日趋激烈化,对关键材料性能要求越来越高,中间相沥青基碳纤维逐渐受到广泛关注。几种中间相沥青的典型分子结构中间相沥青基碳纤维沿纤维轴向导热系数可达1100W/m·K以上,是铝的四倍以上,铜的两倍以上。虽然目前一些纳米材料具有很高的理论导热系数,但实际应用中由于存在着在基体聚合物中难以分散、难以定向阵列、填充量受限等因素,很难做出高导热的尤其是定向的导热材料。以中间相沥青基碳纤维作为导热填料的复合材料,通过合理的设计导热系数可达30W/m·K以上。中间相沥青基短切纤维、磨碎纤维在聚合物基体中有良好的分散性能。不需要任何辅助手段,其本身就是以独立分散的粒状形态存在,并且填充工艺性好,不会引起体系粘稠度过高、弹性低、力学性能差等问题。良好的分散性对获得高导热性能非常重要。图1是某导热填料在分散状态和聚集状态填充时导热系数对比,可见,良好的分散性可以使导热系数提高一倍以上。中间相沥青基碳纤维填充到高分子基体中时可以通过流场、电场、磁场等方式进行阵列定向,在特定方向达到极好的导热效果。当填料达到一定含量后,相同填料比例,取向性好的情况下导热系数是填料无序排列时导热系数的3倍以上。并且取向性对导热效果的影响远大于分散性,图2是不同填料组成的高分子导热材料导热系数对比。日本企业通过对中间相沥青基碳纤维的阵列定向制得的硅胶导热垫片,已经从最高10w/m·k的导热水平,提高到50w/m·k。这是颠覆性的提升,不仅是在5G应用领域,甚至是6G领域,也将采取这种定向导热方案。目前看来,中间相沥青基碳纤维是综合性能非常优秀的定向导热材料。在国内,一些通讯领域导热材料的先进企业,已经开始采用中间相沥青基碳纤维作为新一代导热材料,将中间相沥青基碳纤维定向阵列化,从而实现导热性能指标质的提升,目前已经量产导热系数达到25W/m·K的柔性导热垫片。vivo新品线上发布会推出iQOO3 5G手机,在散热方面采用了碳纤维+VC液冷散热,以“超导碳纤维”和“液冷均热板”为主体。三星Galaxy S20全系列,支持5G通信技术,散热方式采用vapor chamber均热板+石墨膜+铜箔+高导碳纤维垫片等。手机的散热方案中,经常采用热管与导热片结合的方式,导热片作用于芯片部位,热管连接导热片将热量传导到其他区域进行散热。但金属热管有许多缺点,比如,(1)金属热管无法任意设计成所需形态,难以在电子设备狭小且不规则的空间内有效导热;(2)在热管的传热路径中不可避免地存在其他精密部件,而金属导热方向不可控,并且热膨胀系数大,势必影响其他部件的稳定性;(3)铜等金属虽然导热性能较好,但由于密度大,不符合电子产品轻薄化的发展趋势。中间相沥青基碳纤维沿轴向具有优异的导热性能和极低的热膨胀系数,而径向方向导热系数较低,在导热性能上具有各向异性,由它制成的复合材料能够实现导热方向的可设计性,且重量轻,热膨胀系数低。以导热系数500W/m·K的中间相沥青基碳纤维与环氧树脂结合形成的复合材料,沿纤维轴向导热系数可达300W/m·K。高导热中间相沥青基碳纤维复合材料和金属性能对比已经有研究将中间相沥青基碳纤维进行合理设计使其发挥热管的导热作用,解决热管在使用中的问题。国外某知名手机品牌已经计划采用“碳纤维液冷系统”让手机导热效能更好,长时间维持最佳运行状态。中间相沥青基碳纤维在5G导热领域的应用,已经引起5G行业的广泛关注,未来5G对高导热中间相沥青基碳纤维的需求量将持续增加。除了导热性能,在电磁屏蔽方面,中间相沥青基碳纤维同样表现突出。屏蔽效能分级中间相沥青基碳纤维通过合理的设计,电磁屏蔽效能SE值可达90db以上,同时具有质量轻、耐腐蚀、耐氧化、不易沉积、分散性好、可设计性强、电磁屏蔽效果可调、适用范围广等优势,是优秀的电磁屏蔽解决方案。中间相沥青基碳纤维是发展我国宇航工业、高端装备制造业的关键战略材料。其高模量性能是满足卫星天线、飞行器高刚度面板、大型飞机机翼、机器人手臂、大型工业罗拉等装备精密高效运行的基础保障。其高导热性能是满足飞行器发动机冷却系统、导弹鼻锥体、电子产品热管理等领域高导热需求的不可多得的材料。其优异的电磁屏蔽性能是航天信息系统、民用电子产品电磁屏蔽防护的优秀材料。由于其在多领域的重要应用,日美对相关技术一直严格封锁,产品也对我国严格禁售,为推动我国相关产业的发展,提高产品竞争力,我国急需自主生产供应中间相沥青基碳纤维产品。来源:诺科碳材特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展,本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台,对广告内容的真实性或有效性不做评价,请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关,特此声明。来源:碳纤维生产技术

未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈