市场应用·新款复兴号动车组亮相！盘点所应用到的复合材料

本文摘要：（由ai生成）

6月25日，复兴号智能动车组正式上线，采用先进复合材料碳纤维提升安全性，具备防火阻燃特性。列车设计融入龙凤图腾，具有超长编组和标准编组，适应不同运力需求。内部提供商务舱包厢式座椅、无障碍设施、开放式餐吧区和静音车厢，配备5G网络和智能交互终端，优化旅客乘车体验，献礼中国共产党成立100周年。

6月25日

复兴号智能动车组正式上线

6月25日，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图。由中国国家铁路集团有限公司组织、中车长春轨道客车股份有限公司研制的复兴号智能动车组将在京沪、京广、京哈等高铁线路上正式亮相，占此次上线复兴号智能动车组总数量的2/3。

列车以复兴号CR400BF动车组为基础，结合中车长客研制的京张高铁复兴号智能动车组的智能技术、优势配置和运用实践，在16个方面增设智能配置，服务功能再次优化，更多旅客群众将可享受到复兴号智能动车组乘车体验。在车体安全方面，更是采用先进复合材料碳纤维，使整体安全性得到显著提升。

为了能在突发性碰撞、火灾等事故情况下保证乘客的人身安全，“复兴号”在车体材料上不仅强调“轻量化”，更强调了“防火、阻燃”等特殊性能。

在高强度、轻量化铝合金车体的基础上，“复兴号”还在车体局部结构件中使用了更轻、更强的碳纤维复合材料。这种新型复合材料虽然比铝合金更轻、更强，但是一般的复合材料中的树脂基燃点不够高，不能很好地满足特种环境下的安全需求。

为此，“复兴号”在车厢侧壁板等部位中使用的碳纤维复合材料，必须是阻燃的，即便遇到高温明火也不会燃烧以及释放出对人体有害的烟雾。据技术人员介绍，目前国内已经成功研发出耐高温、阻燃的碳纤维复合材料，成功打破技术限制，可将其应用于地铁、高铁、汽车等领域中，进一步保障乘客的安全。

02    

匠心打造的舒适座椅    
   

进入车厢内部，商务舱座椅采用包厢式设计，过道两侧设置半高隔断和内藏式拉门，打造“一人一舱”的私密空间。座椅具备坐姿、半躺、平躺三种姿态的自动调节和一键复位功能，同时搭配柔性臂阅读灯，手机无线充电、降噪耳机，小件物品存放区等诸多设施，提供温馨便捷的服务。同时配备支持手机投屏功能的智能交互终端，可为旅客提供丰富的娱乐节目、运行信息等服务，将工作与休闲有机结合。      

据了解，基于人机工程学原理，列车提升了整车座椅的舒适度。一等座椅增加可调节头靠、电动腿靠等，将原来设置在座椅扶手上的小桌板改为设置在前排座椅靠背上。

二等座椅增加桌板水杯槽深度，并且在每一个座位都设置了USB充电接口，配合全车覆盖的基于5G通讯技术的无线网络，使乘车出行成为一种享受。      

     

03      

充满爱心的特殊车厢      

为方便特殊旅客乘车，列车设置无障碍车厢，配备更宽阔的通过门、无障碍卫生间、轮椅放置区等，并在多个服务设施设置25种盲文标识，具有旅客引导、车内布置、功能按钮、座位号等提示功能，显示人文关爱。        

不同于以往的餐车，列车设置了开放式的餐吧区，厨房设备具备食品的冷藏、冷冻、保温、加热等功能，保证旅客旅途中饮食的新鲜美味。顶部灯光采用满天星造型，营造舒适的用餐氛围，同时餐车还设有自动售卖机，水果、饮料、零食等食品可以通过手机扫码支付的方式购买。

列车还增设“静音车厢”功能，广播音量可降为普通车厢的30%，可根据运营需求灵活设置“静音车厢”。

 

 

根据京张高铁复兴号智能动车组两年多来运营服务积累的经验和旅客意见建议，复兴号智能动车组相关设备功能和服务进行了再次优化。列车将引领中国铁路装备智能化的发展方向，承载着铁路交通在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期领先领跑的使命担当，为中国共产党成立100周年献上一份珍贵的礼物。

来源：复材网

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