回收利用·维斯塔斯在叶片回收领域先发制人

近日，索尔维宣布推出新等级的KetaSpire®PEEK，KT-850 SCF 30，专为精密制动系统和电动车电子泵组件设计。碳纤维填充的PEEK一般被用于防抱死制动系统（ABS）和电子稳定控制（ESC）部件，如挺杆、弹片和柱塞。新的KT-850 SCF 30等级通过改善材料的流动特性和零件的表面光洁度，可以进一步替代金属（铝）。ABS/ESC柱塞在系统的液压单元的功能中起着关键作用。该系统结合了一个电子泵、一个电子控制单元（ECU）、控制车轮制动压力的阀门和测量车轮速度的传感器。柱塞负责通过控制制动液的供应来操作阀门的运动。用聚合物柱塞取代金属需要像KetaSpire® KT-850 SCF 30这样的材料，它能平衡高性能特性，包括摩擦系数、机械强度、尺寸公差控制和密封能力。在ABS柱塞等精密部件中取代铝，可以降低总体成本，并提高生产率。KetaSpire®KT-850 SCF 30提供了填充部件所需的流动性，这些部件的长度约为15毫米，同时也满足ABS/ESC柱塞所需的严格公差。KetaSpire® KT-850 SCF 30的加工性能优于现有材料的加工性能，使产量大大增加，表面光洁度提高，使密封和机械性能更好。“新的碳填充KetaSpire®PEEK等级是在制造商寻求增强密封和机械性能的关键时刻推出的。这意味着它是电动车市场的一个真正的解决方案，我们很自豪它是我们完整的制动系统高性能解决方案的一部分。”索尔维材料部运输业营销主管Brian Baleno说，“该专业产品组合还包括用于ABS/ESC活塞、电机端盖、螺线管、制动助力器传感器和电子驻车制动器外壳的Amodel®PPA；用于制动活塞和阀门外壳的Ryton®PPS，以及用于电动驻车制动器润滑油的Fomblin®PFPE。作为索尔维 “一个地球”可持续发展承诺的一部分，该公司在美国生产PEEK、PPA和PPS基础聚合物时100%使用可再生电力，并且是太阳能产业协会排名中唯一跻身前10名企业太阳能用户的制造公司。来源：环球聚氨酯网 特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络，发布的目的在于传递更多信息及分享，并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。版权归原作者所有，任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议，请第一时间联系我们，我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展，本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台，对广告内容的真实性或有效性不做评价，请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关，特此声明。来源：碳纤维生产技术