热点关注·莱昂纳多集团将领衔投建意大利首座碳纤维试验工厂
本文摘要：（由ai生成）意大利莱昂纳多集团与MAE Spa公司合作，投资1700万欧元建立意大利首个碳纤维试验工厂，受Invitalia资助，预计2022年建成投产。工厂年产能为30吨PAN原丝和12.5吨碳丝。此举是莱昂纳多集团"Lampo"研发计划的关键部分，旨在开发新型高性能碳纤维材料，提升航空产品性能，并拓展至汽车等领域。MAE公司在全球碳纤维供应链技术方面拥有丰富经验，此次合作将专注于开发新原丝品种和PAN基配方，提升碳纤维性能和降低成本。项目合作伙伴还包括Aviorec和CNR。外媒消息称，意大利莱昂纳多集团（LDO Spa）将与MAE Spa公司合作，投资1700万欧元建设意大利首座碳纤维试验工厂。该项目受意大利国家商业开发署Invitalia资助。“这将是意大利首次尝试在本土生产碳纤维。”LDO航空构件事业部研发及知识产权经理Stefano Corvaglia表示。新工厂预计将于2022年一季度建成，二季度投产，年内进行样品测试并供其他研发活动使用。工厂产能约为30吨PAN原丝+12.5吨碳丝/每年（250日）。意大利莱昂纳多集团总部位于罗马，是业务覆盖空天、防务、网络安全等领域的综合性高科技企业。MAE公司总部位于意大利皮亚琴察省，核心业务是PAN基碳纤维原丝/碳丝的试验线/量产线的工程建设。2019年，LDO发起了一项为期三年的研发计划“Lampo”，旨在对旗下位于Foggia的航空构件工厂进行扩建升级，并通过引入新型高性能碳纤维材料，同时借助LDO材料实验室（位于Grottaglie）的技术设备，来制造性能更高的航空产品。此次碳纤维试验工厂的建设是该项目的关键一步。 “我们的最终目标是开发出新的大型CFRP部件制造技术并在多领域付诸应用，譬如用于Foggia工厂波音787客机水平尾翼的生产。”LDO集团首席研发工程师Nicola Gallo表示。他还介绍了Lampo研发计划的五个重要组成部分： 开发新的单体部件模具，提升其可重构性和性价比开发新的自动检测技术开发自动修理技术开发大型部件自动组装技术开发新的材料除应用于航空领域外，项目成果还可应用于汽车行业。法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等世界知名车企就坐落在距离皮亚琴察省不到100公里的艾米利亚汽车谷内。“MAE是全球范围内为数不多的具备完整碳纤维供应链技术经验的企业。它能够对生产线进行整体规划建设，对单体、聚合物以及碳纤维本身也有深入的技术研究。”Gallo介绍说，“MAE精于打造从原丝生产到碳丝处理的整条生产线。全球近十年内新建的碳纤维原丝生产线，将近一半出自MAE公司之手。其涉猎之广、经验之深，可见一斑。”“借助MAE公司的技术力量，我们将尝试为不同种类的碳纤维开发新的原丝品种和PAN基配方。深耕化纤行业多年，他们对配方有着深刻而独到的理解。他们清楚地知道，何种原丝最适用于生产高品质的碳纤维产品。”Gallo表示，该工厂将采用传统的电阻或天然气加热法进行氧化和碳化，不会采用更新的微波或电磁加热法。在采用标准化设备满足试验线正常运行的前提下，研究重点将放在通过改变工艺参数提升碳纤维性能，同时降低生产成本上。譬如，可以尝试增加通过加热炉的丝束数量。项目还将针对LDO集团未来计划开发的产品，有针对性地配套开发特定的复合材料解决方案。MAE公司官网公开消息显示，作为占据全球过半化纤产量的市场，中国贡献了MAE公司50%的营业收入。欧洲碳纤维生产企业是其另一个重要的收入来源。同时，MAE在美国也设有分支机构。2021年7月21日，MAE宣布赢得一份价值7350万欧元的合约，将在中国建设新的PAN基碳纤维原丝工厂。该试验工厂的其他合作伙伴包括复合材料专家Aviorec以及意大利最大的公立研究机构CNR。特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络，发布的目的在于传递更多信息及分享，并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。版权归原作者所有，任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议，请第一时间联系我们，我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展，本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台，对广告内容的真实性或有效性不做评价，请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关，特此声明。来源：碳纤维生产技术
