9月28日,在第十三届中国国际航空航天博览会上,中国商飞公司发布《中国商飞公司市场预测年报(2021-2040)》(简称“年报”),对未来20年全球和中国的商用飞机市场作出分析预测。中国商飞党委常委、副总经理、总会计师吴永良出席并致辞,中国工程院院士张彦仲、国家发改委基础司一级巡视员任虹出席发布会。
这是中国商飞连续第12年发布市场预测报告,该年报是基于中国商飞对航空运输相关影响因素分析,通过建模和对航空产业的理解,以及全球近期疫情影响和长期发展趋势的判断,对全球和各地区未来20年航空需求增长和机队变化做出的科学预测。中国商飞市场预测年报将中国市场独立成章,针对中国航空市场历史和现状进行了全面分析。
吴永良表示,世界正经历百年未有之大变局,我们也将面对更为复杂多变的外部环境。未来全球航空产业仍将受到国际政治经济形势、航空监管和安全、旅客出行习惯、航空业可持续发展和航空公司运营模式等方面的挑战。作为制造商,我们长期关注全球航空市场动态变化,对全球和中国市场的认知不断加深,中国商飞愿意将我们的观点和研究成果与业界分享。
尽管新冠肺炎疫情给全球民用航空业造成巨大影响,但从长远来看,全球航空市场被抑制的旅客需求将逐步恢复,预计首先复苏的是中美的国内市场,其次是欧洲这样的区域市场,最后则是远程国际市场。
年报预计,2023年全球航空市场将恢复至疫情前状态,未来20年全球旅客周转量(RPKs)将以每年3.9%的速度增长,在2040年达到19.1万亿客公里。
年报指出,基于全球经济到2040年保持年均约2.6%的增长速度,预计未来二十年全球将有超过41,429架新机交付,价值约6.1万亿美元(以2020年目录价格为基础),用于替代和支持机队的发展。到2040年,预计全球客机机队规模将达到45,397架。
年报预测,根据中国GDP年均增长速度预测,中国的旅客周转量年均增长率为5.7%,机队年均增长率为5.2%。未来二十年,中国航空市场将接收50座级以上客机9,084架,价值约1.4万亿美元(以2020年目录价格为基础)。其中50座级以上涡扇支线客机953架,120座级以上单通道喷气客机6,295架,250座级以上双通道喷气客机1,836架。到2040年,中国的机队规模将达到9,957架,占全球客机机队比例22%,成为全球最大的单一航空市场。
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