首页/文章/ 详情

应用资讯·新型碳纤维潮汐发电机已通过20年加速寿命测试

4月前浏览1934

本文摘要:(由ai生成)

Sustainable Marine与爱尔兰国立高威大学合作,成功测试了新型碳纤维潮汐发电机叶片,证明了它们在模拟20年现场运行条件下的耐用性。这种叶片设计具有“被动自适应”特性,能在过载时弯曲,减少结构负荷。测试在高威大学的MaREI中心进行,是欧盟“地平线2020”计划的一部分。Sustainable Marine正计划在加拿大新斯科舍省芬迪湾部署世界上第一个漂浮式潮汐能阵列,该地区的潮汐落差世界领先。

在爱尔兰国立高威大学进行的严格测试中,测试人员成功地将 4 米长的叶片置于相当于在现场运行 20 年的条件下。

通过工程合作伙伴 Schottel Hydro(德国)与爱尔兰国立高威大学(NUI Galway)的 MaREI 中心联手,Sustainable Marine(加拿大新斯科舍省)报告说,其新型碳纤维潮汐发电机已证明它们可以生存在该现场条件下工作长达二十年。爱尔兰国立高威大学瑞安研究所和工程学院对其进行了严格的测试,这是一个海洋能源中心,据说拥有一个 375 平方米的结构研究实验室。该项目是在 Marinet2 下交付的,这是欧盟“地平线2020”(Horizon 2020)计划的其中一项,支持整个欧盟(EU)的海上可再生能源测试。

据报道,新型漂浮式潮汐能系统使用一个共同的传动系统和两种不同的叶片直径,分别为 6.3 米和 4 米,以满足不同资源地点的要求。据该公司称,发电机设计包括一个由碳纤维制成的固定螺距叶片,以在过载条件下实现弯曲和螺距。Sustainable Marine说,这种“被动自适应”质量有助于减少发电机的结构载荷,从而可以使用更小、更具成本效益的组件。

Sustainable Marine目前正准备在加拿大新斯科舍省芬迪湾(拥有世界之最的潮汐落差)交付,据称是世界上第一个漂浮式潮汐能阵列。

在 NUI Galway 完成对 6.3 米叶片的广泛测试后,该公司返回爱尔兰工厂评估其较短的 4 米叶片的性能,该叶片专为更强大的资源站点而设计。重要的是,最先进的实验室进行了“加速寿命测试”,在短短几周内将叶片置于相当于现场运行 20 年的条件下。它涵盖了广泛的参数,包括应力、应变和振动。

“我们很高兴回到 NUI Galway,与这家世界级的测试和研究机构扩大合作关系,”相关人员说。“通过我们的德国工程合作伙伴 Schottel Hydro 进行的这项国际合作有力地表明了我们继续提高标准并推动潮汐发电机技术领域发展的雄心。为了突破界限,我们必须在可以突破我们技术极限的领先设施中挑战我们的解决方案。

相关人员表示,加速寿命测试是一个必不可少的过程,它允许Sustainable Marine快速加速正常条件,以更好地了解结构随时间的反应。“我们新的 4 米转子叶片已被证明是‘超耐用’,”他说,“让我们对设计和结构完整性充满信心。可靠性是潮汐发电机开发的一个关键因素,特别是当我们现在正朝着我们的第一个商业项目迈进时。

NUI Galway 的 MaREI 中心的完整分析测试了疲劳载荷下的叶片行为,审查了扭转偏转和整体结构性能等方面。Schottel Hydro 进行的进一步内部测试包括极限载荷和测试叶片的完整性直至失效。

Sustainable Marine公司目前正准备在新斯科舍省芬迪湾交付,据称是世界上第一个浮动潮汐能阵列。今年早些时候,它推出了新的 420 千瓦 PLAT-I 6.40 浮动潮汐能平台,配备了新的 4 米复合材料叶片,目前正在Grand Passage海域进行调试和测试。

相关人员补充说:“与风力叶片相比,由于叶片较短且载荷明显更高,因此需要专门的潮汐发电叶片结构测试设施来支撑潮汐能产业。我们有幸获得大力投资,以支持我们开发世界领先的潮汐涡轮机叶片测试设施。

除了Sustainable Marine的全尺寸叶片的去风险化外,相关人员还指出,该项目将帮助海洋部门实现商业可行性,并有助于培训下一代能源工程师。

来源:复材网

  特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。

广告免责声明:为了公 众号稳定发展,本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台,对广告内容的真实性或有效性不做评价,请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关,特此声明。

来源:碳纤维生产技术
振动疲劳复合材料海洋电机材料传动工厂
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-06-19
最近编辑:4月前
碳纤维生产技术
助力国内碳纤维行业发展
获赞 25粉丝 34文章 3750课程 0
点赞
收藏
作者推荐

航空航天·中国商飞发布2021-2040年市场预测年报

9月28日,在第十三届中国国际航空航天博览会上,中国商飞公司发布《中国商飞公司市场预测年报(2021-2040)》(简称“年报”),对未来20年全球和中国的商用飞机市场作出分析预测。中国商飞党委常委、副总经理、总会计师吴永良出席并致辞,中国工程院院士张彦仲、国家发改委基础司一级巡视员任虹出席发布会。这是中国商飞连续第12年发布市场预测报告,该年报是基于中国商飞对航空运输相关影响因素分析,通过建模和对航空产业的理解,以及全球近期疫情影响和长期发展趋势的判断,对全球和各地区未来20年航空需求增长和机队变化做出的科学预测。中国商飞市场预测年报将中国市场独立成章,针对中国航空市场历史和现状进行了全面分析。吴永良表示,世界正经历百年未有之大变局,我们也将面对更为复杂多变的外部环境。未来全球航空产业仍将受到国际政治经济形势、航空监管和安全、旅客出行习惯、航空业可持续发展和航空公司运营模式等方面的挑战。作为制造商,我们长期关注全球航空市场动态变化,对全球和中国市场的认知不断加深,中国商飞愿意将我们的观点和研究成果与业界分享。尽管新冠肺炎疫情给全球民用航空业造成巨大影响,但从长远来看,全球航空市场被抑制的旅客需求将逐步恢复,预计首先复苏的是中美的国内市场,其次是欧洲这样的区域市场,最后则是远程国际市场。年报预计,2023年全球航空市场将恢复至疫情前状态,未来20年全球旅客周转量(RPKs)将以每年3.9%的速度增长,在2040年达到19.1万亿客公里。年报指出,基于全球经济到2040年保持年均约2.6%的增长速度,预计未来二十年全球将有超过41,429架新机交付,价值约6.1万亿美元(以2020年目录价格为基础),用于替代和支持机队的发展。到2040年,预计全球客机机队规模将达到45,397架。年报预测,根据中国GDP年均增长速度预测,中国的旅客周转量年均增长率为5.7%,机队年均增长率为5.2%。未来二十年,中国航空市场将接收50座级以上客机9,084架,价值约1.4万亿美元(以2020年目录价格为基础)。其中50座级以上涡扇支线客机953架,120座级以上单通道喷气客机6,295架,250座级以上双通道喷气客机1,836架。到2040年,中国的机队规模将达到9,957架,占全球客机机队比例22%,成为全球最大的单一航空市场。来源:微 信@大飞机特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络,发布的目的在于传递更多信息及分享,并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。版权归原作者所有,任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议,请第一时间联系我们,我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展,本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台,对广告内容的真实性或有效性不做评价,请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关,特此声明。来源:碳纤维生产技术

未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈