首页/文章/ 详情

风电聚焦·通用电气推出世界上最大的可回收风电叶片

6月前浏览889


据New Atlas报道,通过其大型风力涡轮机和创新的海上设计,通用电气继续完善其工具包,以建立可持续能源的未来,而新公布的涡轮机叶片显示了如何将其扩展到所用材料。由该公司领导的一个财团已经制造了世界上最大的热塑性塑料叶片,旨在作为一个完全可回收的风力涡轮机叶片的全尺寸例子。
风能已经成为我们无化石燃料的未来的一个重要支柱,但这并不意味着它没有自己的环境问题。构成今天涡轮机叶片的热固性复合材料不能被回收。剑桥大学的一项研究表明,到2050年,全球将有4300万吨的叶片废料。零废料叶片研究(ZEBRA)项目正在研究热塑性复合材料形式的更可持续的材料。
62米(203英尺)的原型叶片由材料公司阿科玛的Elium树脂制成,这是一种玻璃纤维增强的热塑性塑料。这种材料不仅100%可回收,而且据说还能提供与热固性树脂类似的性能水平,后者因其轻质和耐用性而受到青睐。
通过化学回收方法,该材料可以被解聚并变成新的原生树脂重新使用,作为风能领域循环经济圈的概念证明。在这之前,在未来几周内,LM风电公司将开始全面的结构测试,以验证叶片的性能。然后,它将在今年晚些时候验证这些先进的回收方法,同时还将研究生产废料的回收方法。
“通过这个项目,我们正在解决两个关键的行业挑战,”LM风电公司卓越工程部高级总监John Korsgaard说。“一方面,我们正在通过防止和回收生产废料来实现我们的零废料叶片愿景。另一方面,我们正在将叶片的可回收性提高到一个新的水平:报废的热塑性复合材料叶片材料本身具有很高的价值,可以随时作为材料化合物用于其他行业,但也可以解聚,将树脂重新用于新叶片的生产。”
来源:纤维复合材料再生利用

来源:碳纤维生产技术
复合材料化学通用风能UM材料
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-06-22
最近编辑:6月前
碳纤维生产技术
助力国内碳纤维行业发展
获赞 29粉丝 40文章 3779课程 0
点赞
收藏
作者推荐

市场资讯·国内首座碳纤维斜拉索车行桥—聊城兴华路跨徒骇河大桥通车

4月28日,聊城兴华路跨徒骇河大桥正式通车,成为国内首座碳纤维斜拉索车行桥。大桥位于聊城市中心城区兴华路跨徒骇河处,连通兴华路和滦河路,全长384米,采用双向6车道设计,以“莲湖清韵”为设计理念。整个桥梁分为东引桥、主桥和西引桥,引桥、主桥桥面全宽40米。主桥为莲花造型独塔双索面斜拉桥,全长200米,进一步打通主城区与开发区之间的联系渠道,对推动聊城市经济社会高质量发展具有重要意义。该桥最大亮点是在斜拉索中运用碳纤维材料。碳纤维是一种轻质高强、性能优异的工程材料,是国防、航空航天、重大基础设施建设等领域不可或缺的关键材料,对其研发和应用具有重要的战略意义。中建八局一公司科研团队以该项目为依托,开展了一系列理论和试验研究,攻克了大吨位国产碳纤维索的加工、锚固和工程应用难题,形成了千吨级碳纤维索应用技术与产品,创造了碳纤维土木工程应用领域的多项第一:世界最大跨度、国内首座使用碳纤维斜拉索的车行桥,国内首个千吨级碳纤维索的工程应用。该项目成功实施实现了国产碳纤维应用技术的重大突破。来源:海报新闻来源:碳纤维生产技术

未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习计划 福利任务
下载APP
联系我们
帮助与反馈