企业追踪·日本东丽公司碳纤维、树脂生产能力及全球产能分布（2022年版）

4月前浏览1330

1.碳纤维

东丽公司自1971年T300上市以来，一直在全球致力于高性能长丝碳纤维的生产，从航空专用高性能高品质碳纤维东丽卡®到适合批量生产的低价格大丝束碳纤维ZOLTEK™，供应行业内少有的多种类碳纤维复合材料。具有高性能、高品质、产品种类多、供给稳定等优势。

东丽公司在日本、韩国、美国、法国、匈牙利、墨西哥等多个全球基地生产碳纤维。可凭借此大规模的生产能力，向全球客户稳定提供碳纤维产品。截止2022年3月，东丽公司碳纤维全球产能已达到5.777万吨。

小丝束碳纤维（1k-24k）产能分布在日本、法国、美国和韩国，总计2.877万吨；大丝束碳纤维（＞24K，ZOLTEK）产能分布在匈牙利和墨西哥，总计2.9万吨。

单位：吨/年

东丽公司碳纤维产能及全球分布

2.树脂

截止2022年3月，东丽公司树脂全球产能已达到74.46万吨，主要分布在日本、马来西亚、韩国、印尼。

单位：吨/年

*subsidiaries accounted for by equity method

东丽公司树脂产能及全球分布

来源：日本东丽官网，碳纤维生产技术整理

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来源：碳纤维生产技术

企业动态·TP500无人运输机采用的碳纤维及预浸料由光威复材提供的

有投资者向光威复材提问：请问T500无人运输机有没有使用光威生产的碳纤维？公司回答表示，您好！TP500无人运输机采用的碳纤维及预浸料由光威复材提供的。相关报道：新华社记者从中国航空工业集团有限公司获悉，6月18日，由航空工业一飞院研制的TP500无人运输机完成首飞。TP500无人运输机（中国航空工业集团供图）TP500无人运输机于6点18分起飞，6点45分着陆，空中飞行27分钟，飞行过程平稳、安全，首飞圆满成功。该机可满足500千克级标准载重、500千米半径范围的无人驾驶航空货运覆盖，最大航程1800千米，是一款通用型大载重无人运输平台，也是首个完全按照中国民航适航要求研制的大型无人运输机。特别声明:公众号部分文章和图片来源于网络，发布的目的在于传递更多信息及分享，并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。版权归原作者所有，任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议，请第一时间联系我们，我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公众号稳定发展，本公众号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公众号只提供发布平台，对广告内容的真实性或有效性不做评价，请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公众号无关，特此声明。来源：碳纤维生产技术