简讯快报·光威复材：碳纤维及阻燃预浸料产品已通过C919大型客机PCD验证并获得预批准

半岛全媒体记者 徐杰 因为强度极高且自重较轻，碳纤维在建筑加固领域享有“黑金”的美誉。近日，李沧区启动新一轮市政桥梁维修养护工作，针对辖区31座桥梁存在的病害进行集中维修。同时，采用碳纤维布加固工艺，攻克大村河枣园路桥梁板病害，给这座近40年历史的老桥“镀”上“黑金”。金水路高架器据了解，大村河枣园路桥建成于上世纪80年代，桥龄近40年，随着时间的推移，城区道路交通流量持续攀升，致使该桥梁的梁板受到了不同程度的损伤。为了保障桥梁的运行使用安全，把隐患扼杀在“摇篮”中，李沧市政公司近期开始对该桥梁的梁板进行加固作业。金水路高架器李沧市政公司相关负责人张晔介绍，粘贴碳纤维布可提高桥梁的承载能力，是当前应用比较广泛的一种桥梁维修养护方法。“此次针对大村河枣园路桥的加固作业正是采用了碳纤维布加固工艺，经过碳纤维布的加固，像是给老桥‘镀’上了‘黑金’保护层，不仅使桥梁的强度大幅提升，承载能力也将进一步提高。”张晔说。大村河枣园路桥记者了解到，除了对大村河枣园路桥采用碳纤维布加固外，此次李沧区还对金水路高架桥、巨峰路桥、东川路桥等另外30座桥梁存在的病害进行了集中维修，内容包括梁板加固、裂缝修复、渗水区病害修复、支座除锈以及防腐涂刷等。大村河枣园路桥“根据每座桥梁不同的检测数据、质量状况以及技术性能，我们以解决桥梁安全隐患为目的，采取‘一桥一策’逐一开展维修养护工作，力求全面消除桥梁病害，并为后期的维修积累宝贵经验。”现场施工人员介绍，截至目前，他们已完成本次集中维修行动90%的桥梁维修内容，累计完成裂缝修复4123米、梁板柱修复2368平方米、支座病害维修34处，及时处置了影响桥梁安全的不利因素，给城市桥梁安全运行提供了有力保障。城市桥梁设施的安全性，直接关系到广大人民群众的生命财产安全。据介绍，接下来，李沧区将持续扎实推进桥梁设施的巡视、养护、维修工作，不断提升城市管理和服务的水平，助力优化辖区营商环境，为人民群众的安全出行保驾护航。来源：半岛都市报特别声明:公 众号部分文章和图片来源于网络，发布的目的在于传递更多信息及分享，并不代表本公 众号赞同其观点和对其真实性负责，也不构成任何其他建议。版权归原作者所有，任何组织或个人对文章版权或内容的准确性存在疑议，请第一时间联系我们，我们会及时修改或删除。广告免责声明:为了公 众号稳定发展，本公众 号会不定时承接行业广告、产品推广、会议培训推广等广告展示方式有文章前/中/后以图片形式展示、软文展示、产品链接展示等。本公 众号只提供发布平台，对广告内容的真实性或有效性不做评价，请自行判别。所有广告内容及相关事项与本公 众号无关，特此声明。来源：碳纤维生产技术