车展是汽车行业的一年一度的一个非常重要的节日,不仅能看到各大车企的最新车型和概念展示,还能看到最新的技术应用和车辆结构设计, 同时还能得到美的享受。
汽车企业可以通过车展对外宣传自己产品的设计理念,技术应用以及发布产品信息,了解世界汽车的发展方向。消费者通过车展上展示的汽车或汽车相关产品,了解中国及世界汽车制造工业的发展动向与时代脉动。
但不管车型如何发展,人们对其最基本的性能永不忘记,如结构安全、NVH性能、疲劳耐久等,这些始终沉浸在人们的脑海中,汽车工程师也在不断的完善和优化结构设计和性能提升。
(图片来自网络)
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一、车型结构设计解读
图1 背门锁结构
图2 前减震器塔结构
图3 车型各种车门铰链结构
图4机盖铰链结构
图5机盖撑杆结构
图6 右悬置支架结构
图7 大众右悬置支架结构
图8 各种吸能盒结构
图9 轻量化结构
图10 轻量化结构
图11 前顶横梁结构
图12 副车架前腿结构(注:各前腿整体较好,整体刚度好)
图13 B柱结构(注:关键接头搭接合理)
图14 局部加强筋结构
图15 背门气弹簧结构
图16 侧门防撞梁结构
图16 千斤顶结构
图17 后视镜结构
图18 轮辋结构
图19 外部造型
图20 显示屏结构
图21 平台化结构
图22 动总结构
图23 增程器结构
图24 下车体结构
随着技术的发展,现代汽车越来越个���化,智能化和人性化。许多新技术,特别是AI技术的大量应用给消费者提供更多的驾驶感受和对生活的享受,特别是新能源的快速崛起,从造型到技术应用也越来越完善。
个人的力量是微弱的,要站在巨人的肩膀上才能前进的更快,参考借鉴前人优秀的设计,不断完善和提升自己的产品,才能走的更远,才能赢得同仁的认可,才能得到顾客的掌声。
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