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翼缘板模板支架在Midas civil中的模拟及注意事项

11月前浏览2791
在桥梁施工中,支架现浇是目前使用较为广泛的一种的施工方式。在搭设完支架后,进行大楞和木模板的安装。那么在浇筑混凝土时,对支架和模板的稳定性进行验算至关重要。本篇文章通过学习B站上的视频教学,建立了相应的翼缘板模板支架模型。在建立模型的过程中也发现了一些较为重要的关键点,在本篇文章中也会将这些列举出来。
  1. 模型示意图

该模型显示为单箱单室梁,由盘扣式支架进行搭设。

2.模型三维图

3.模型建立中的关键点

(1)支架底部约束

支架底部与大地一般情况下都为固结,所以采用一般支撑进行底部固定约束。

(2)支架与钢横梁、钢横梁与方木之间约束

其输入值采用以下的参考值(单位均为KN,m):
SDx:10000000;SDy:1000000;SDz:100000;
SRx:0.01;SRy:0.01;SRz:0.01
该设置与文章“Midas civil复现贝雷栈桥结构”中所提到的方法是相似的,这是因为在实际过程中存在相应的旋转,故SRx,SRy,SRz均需要赋予一定的值,才能保证在计算过程中不会发生报错。此时其计算值并不会发生较大的改变。

(3)方木与竹胶板(木模板)之间约束

其输入值采用以下的参考值(单位均为KN,m):
SDx:10000000;SDy:1000000;SDz:100000;
SRx:0;SRy:0;SRz:0
在实际情况中方木和竹胶板是钉在一起的,故两者之间SRx,SRy,SRz均不需要赋予一定的值。

(4)盘扣支架之间的释放梁端约束

如上图所示,类型选择“数值”,其中的数值数据均填“20”,然后选择所有的横/竖向水平支撑和斜撑,适用即可。

(5)模拟中的荷载状况

自重,混凝土湿重,侧模板压力,人工机具荷载,振捣混凝土荷载。
其中侧模板压力采用流体荷载:

其中参考高度为:梁顶部至立杆底部高度;流体容量为:26
其他的荷载状况采用压力荷载输入:

其中的P为容重x相应竖截面的实际混凝土高度,且应为负值,表示方向向下;

4.建模难点

在建立板单元时,为确保Z向朝上,其建模时顺序也有相应的要求。该方面作者也仍在学习中。故各位读者应多关注该方面内容。


来源:土木爱研小站
MIDAS
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2023-12-02
最近编辑:11月前
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