气动基本回路及换向控制回路

       回路的初始由三通阀的弹簧控制阀处于常闭状态。电磁阀得电，三通阀换向，单作用气缸活塞杆向前伸出；电磁阀失电，三通阀回到初始状态，单作用气缸活塞杆在弹簧作用下退回。

      双作用气缸换向控制回路采用二位五通阀进行换向。使用双电控阀具有记忆功能，磁阀失电时，气缸仍能保持在原有的工作状态。

       双作用气缸换向控制回路采用三位五通电磁，三位五通电磁有三种三位机能。

•  中位封闭式

•  中位加压式

•  中位排气式

A、中位封闭式

        能使气缸定位 在行程中间任何位置，但因为阀本身的泄漏， 定位精度不高。

B、中位封闭式（活塞杆伸出）

C、中位封闭式（活塞杆缩回）

D、中位加压

       中位时进气口与两个出气口同时相通，因活塞两端作用面积不相等， 故活塞杆仍然会向前伸出。

E、中位排气

       中位时两个出气口与排气口相通，气缸活塞杆可以任意推动。