液压缸安装常见故障及其解决方式
液压缸安装常见故障及其解决方式
(1) 液压缸在液压系统中的安装应考虑到它是直接拖动负载的装置，即要考虑到它与负载大小、性质、方向有关。
(2) 液压缸固定安装时应避免两端都固定一般来说，液压缸中流过的液压油的温度总 是变化的，在温度变化不太大时，不会有问题。但当油温变化较大时，液压缸缸体总要发生 不同程度的热胀冷缩现象。若这时液压缸采用的是两端固定式安装，则可能对缸体产生非常大的应力，甚至破坏液压缸结构。因此在安装固定液压缸时，应尽量 避免采用两端固定的安装方式。正确的安装方法如图所示。
液压缸的固定
(3) 大型液压缸不宜由安装螺栓承受负载大型液压缸的输出力一般比较大，液压缸的安装螺栓的主要功用是将液压缸固定在工作位置上。当然螺栓可以承受一定的负载。但是，当液压缸较大，负载较重时，就不应该用液压缸的安装螺栓来承受负载。原因是这时的负载 很大，也要求安装螺栓的数量较多或螺栓直径较大，这将引起结构上的不合理。因此大型液 压缸的安装固定方式必须考虑负载情况，用其他的机械方法固定液压缸，如增加挡块等。
(4) 液压缸基座必须有足够的刚度液压缸的安装基座必须牢固，具有一定的刚度。如下图 （a）所示，若安装基座不坚固，即使安装方法 正确，工作时液压缸体也将呈弓状向 上翘起，严重时会造成活塞杆弯曲、卡死及活塞杆折损等事故。正确的安装方法如图所示，液压缸基座要有足够的强度。
液压缸基座
(5) 法兰式安装的液压缸不宜由螺栓承受负载法兰式安装的液压缸应根据负载情况选 择安装方法。总的原则是使安装螺栓只起定位作用，而以法兰体承受负载，不应以安装螺栓来承受负载。如图所示
(6) 尾部法兰固定式液压缸不能使固定螺栓承受弯矩当液压缸以尾部法兰方式安装 时，应注意液压缸体的受力状态，尾部法兰上的固定螺栓只起支持液压缸的作用，在法兰处不应承受任何弯矩。
(7) 高压长液压缸的特殊问题当液压缸的长度特别大且工作压力较高时，应釆用特 殊的结构，以保证液压缸的变形不致过大。具体解决方法是在液压缸缸筒的中部加装加强 箍。如图所示。
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来源：非标机械专栏
